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飞行本田思域完成2017年红牛全球拉力赛中型包装

飞行本田思域完成2017年红牛全球拉力赛中型包装

在洛杉矶港口度过了充满挑战的周末之后,新贵本田思域和车队的奥尔斯伯格MSE坐在大众和斯巴鲁之间的中间位置,在制造商积分榜上排名第二,...
  • 评测
  • 2020-05-13
日产实际上对2018年叶子做了13个欢迎更新

日产实际上对2018年叶子做了13个欢迎更新

多年以来,日产聆风没有进行重大更新。最终,在2018年,它几乎进行了全面改造,但没有像特斯拉更新那样受到广泛讨论。以下是2018 Nissa
  • 评测
  • 2020-05-13
雪佛兰Camaro SS 10速可能在野外发现

雪佛兰Camaro SS 10速可能在野外发现

前几天,当第六代雪佛兰Camaro SS驶入我面前的道路时,我正驾车穿越密歇根州米尔福德,在通用汽车试验场附近。米尔福德(Milford)周
  • 评测
  • 2020-05-13
斯巴鲁将连续9年创下新高;感谢Crosstrek和Impreza

斯巴鲁将连续9年创下新高;感谢Crosstrek和Impreza

尽管最新的无效检查丑闻震惊了斯巴鲁公司,并回拨了他们的收益预测,但斯巴鲁将连续第9年创下新高。斯巴鲁公司刚刚宣布,北美汽车销量连续...
  • 评测
  • 2020-05-13
全新2018 Toyota Camry vs.Honda Accord-异同

全新2018 Toyota Camry vs.Honda Accord-异同

在同一个车型年中,同一细分市场中的两款最畅销的汽车很少是全新的,但对于丰田凯美瑞和本田雅阁,2018年的确是如此。两种车型都是全新的,...
  • 评测
  • 2020-05-13
马自达CX-9 Signature AWD vs.Nissan Pathfinder Platinum AWD-您选择哪个?

马自达CX-9 Signature AWD vs.Nissan Pathfinder Platinum AWD-您选择哪个?

三排交叉已经成为美国家庭最主要的交通工具之一。我们最近有机会测试了2017年马自达CX-9 Signature AWD和2017 Nissa
  • 评测
  • 2020-05-13
牧马人业主吉普赛人做的三件事,大多数人不了解

牧马人业主吉普赛人做的三件事,大多数人不了解

可以将吉普牧马人的车主比作那些有共同点的人:精力充沛。负载和能量负载。充分利用了这种能量。吉普牧马人业主给自己你看,吉普车是不同的...
  • 评测
  • 2020-05-13
7个最适合斯巴鲁傲虎,Crostrek,Forester和WRX / STI的冬季轮胎

7个最适合斯巴鲁傲虎,Crostrek,Forester和WRX / STI的冬季轮胎

在冬天,为您的斯巴鲁配备合适的轮胎比以往任何时候都更加重要,这可以让您“抓住”牵引力,信心和控制力。当您将斯巴鲁的对称全轮驱动系统...
  • 评测
  • 2020-05-13
轩尼诗正在准备一辆1000hp雪佛兰Camaro ZL1敞篷车

轩尼诗正在准备一辆1000hp雪佛兰Camaro ZL1敞篷车

Hennessey Performance以其高性能套件而闻名,最近,他们谈论最多的产品是他们为Chevrolet Camaro ZL1设计
  • 评测
  • 2020-05-13
特斯拉Model 3的官方EPA数据推迟了五个月-两种可能的原因

特斯拉Model 3的官方EPA数据推迟了五个月-两种可能的原因

自7月推出以来,特斯拉Model 3进入了第五个月的延迟,并首次交付车辆。但是,目前还没有官方的EPA数据,涉及能源的范围,效率和每英里成本
  • 评测
  • 2020-05-13
愤怒的熊带着斯巴鲁森林人骑行并留下令人讨厌的惊喜

愤怒的熊带着斯巴鲁森林人骑行并留下令人讨厌的惊喜

您不能责怪黑熊寻找便餐,这是他们天生要做的。科罗拉多州杜兰戈市的一只熊撞到了斯巴鲁森林人,把小型SUV的车厢弄污了,在撞到邮箱前先坐...
  • 评测
  • 2020-05-13
斯巴鲁STI类型RA NBR运行源自WRX的2.0升;为什么Prodrive使用它来设置新记录[视频]

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新的2018斯巴鲁WRX STI Type RA生产型号到货时,将由标准的2 5升涡轮增压平角发动机提供动力。这不足为奇,但是WRX STI
  • 评测
  • 2020-05-13
日产将在达拉斯举行的美国大型卡车展上展示泰坦皮卡

日产将在达拉斯举行的美国大型卡车展上展示泰坦皮卡

日产将推出其2017年新款Titan皮卡,因为它们为Titan的推出管理关键市场。当日本汽车制造商试图引起卡车购买者的注意时,这种营销策略涉
  • 评测
  • 2020-05-12
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