自艾尔顿·塞纳（Ayrton Senna）在伊莫拉（Imola）举行的圣马力诺大奖赛（San Marino Grand Prix）事故中丧生以来已经过去了25年，但他仍然受到那些认识他，与他赛跑并受到他启发的人的崇敬。

在2014年进行的一系列采访中（在此处转载），《汽车》展现了巴西这位神童对赛车，技术和大众文化世界产生的巨大影响。

达蒙·希尔（Damon Hill）-世界冠军，1996年；塞纳（Senna）在威廉姆斯（1994）的队友

我与Ayrton在一起的时间很短，但是通过所有这些，我会说他是一个非常认真的人。

在进入一级方程式之前，我已经阅读了有关他的知识并研究了他的表现，然后当他加入车队时，我花了一段时间试图将已经在我脑海中建立起来的公众形象嫁给现在坐在一起的那个家伙我在团队卡车中。我不得不说它们非常相似。我不认为他有这样的面具，但他对自己是真诚的，就是那个男人。

在向他学习方面，我处于不同的水平，以至于我很难从工作关系中得到太多。我没想到他会邀请我到他家附近喝茶-他不是那种家伙-但我确实了解到在这项运动中如何成为这样的知名品牌以及随之而来的期望当你是世界冠军时但是，从公众对他的看法来看，我认为他对成为那个男人非常真实，这是非常宝贵的，甚至可能是非同寻常的品质。

罗恩·丹尼斯（Ron Dennis）-迈凯轮集团董事长兼首席执行官； 1988赛季塞纳与迈凯轮签约

当他在1983年为迈凯轮车队进行首次测试时，他非常渴望获得优势，确保这辆车不会受到正在测试并询问新轮胎的其他年轻驾驶员的损坏。

他很快，但是（在1984赛季）我们有了Alain Prost和Niki Lauda，所以我们让他走了，在其他地方割了牙。

优秀赛车手和优秀赛车手之间的区别之一是，伟大的赛车手意识到团队的重要性，并采取使他们正确驾驶的行动。Ayrton明确表示他想加入，本田引擎（迈凯轮将在1988年与本田联手）正变得越来越有吸引力。

Ayrton住在Esher的一栋出租房屋中，几乎所有会议都在他的家里举行。关于金钱的讨论开始了，我们开始对数字进行讨论。我提出了甩硬币的想法。关于谁将其扔出去有一些争论。他有一个深褐色的粗毛地毯，在当时很流行。硬币像火箭一样飞了下来，我们可以听到它在一块硬木的窗帘下面嘎嘎作响。

我们在他的第一个赛季就争论了超过一百万美元。我们俩都没有调整过这是一个三年期的合同，因此超过了150万美元……

Murray Walker-一级方程式评论员；采访塞纳的最后媒体之一

我大概是在周日早上在伊莫拉对他进行的最后一次采访之一。每个人都认为媒体对驾驶员非常有用-在某些特殊情况下确实如此-但是塞纳是一个非常私人的人。在职业上，他很棒，但是我会毫不犹豫地说他很友好。

当您与他交谈时，他的话是权威的，而且雄辩的口才是他所说的一门外语。虽然我不太了解他，但确实有人把他看作一个热情洋溢，非常善良的人。一旦您有了他的自信，塞纳就有了我永远不知道的深渊。

他才华横溢，有点神秘，他综合了我以前没见过的特质。从那以后，我也不认为有人会完全匹配它。

伊恩·哈里森（Ian Harrison）-塞纳去世时的威廉姆斯车队经理

首先是塞纳（Senna）来到威廉姆斯（Williams），与他的关系有点远。您可以看出他正试图权衡这个位置–毕竟，在过去六个赛季中他都曾在迈凯轮工作过，而我们完全不同。

我是第一次在工厂见到他，我记得他非常彬彬有礼。他似乎是个脚踏实地的家伙，和他一起工作将是很棒的那种人。

尽管他在要求，但他没有尖叫和大喊。他在1994年的首场比赛中脱颖而出，他只是回到了车队，向他道歉，并说再也不会发生这种情况。他很诚实而且很坦率。

那个周末在伊莫拉（Imola），他在鲁本斯·巴里切罗（Rubens Barrichello）周五发生车祸后去医疗中心的反应，以及罗兰·拉岑伯格（Roland Ratzenberger）在星期六的致命分流，这只是一个人道的人的反应。他知道生活的意义，并深切关心事物。我很遗憾，我们与他在一起的时间很短。

丹尼斯·鲁申（Dennis Rushen）-塞纳（Senna）在福特1982赛季获得冠军的福特2000方程式赛车

当Senna进入队伍时，您今天没有任何数据或模拟技术–只是转速表而已。立即让我们震惊的是，他有能力在任何给定的天气条件下在任何给定的赛道上准确知道每个角的抓地力。相比他其他人，这给他带来了多么大的优势。FF2000的奥地利Osterreichring赛车比赛中，他在潮湿的跑道上滑溜溜溜溜，并在第一圈结束时绕开了所有人，相距5秒。他有那种自然的感觉，那是人们开始注意到他的时候。

艾尔顿（Ayrton）（或我们的机械工称他为“ Arry”）是个私人人物，但他想起了帮助他的人们。我们经常联系，我在1994年与他交谈。你可以说他当时不喜欢F1。他的肢体语言改变了。他不再微笑了，我认为他正要走开。

拉尔夫·菲尔曼（Ralph Firman）-兰·塞纳（Ran Senna）乘坐1981年英国福特方程式赛车的范迪门RF81

让我震惊的第一件事是他只是一个真正的家伙。他彬彬有礼，非常欣赏为他所做的所有事情-但他一直希望将事情向前推进。

我并不介意，因为我也想赢得胜利，但是即使我们有一个非常成功的周末，他仍然会在星期一早上进入工厂，并抱怨引擎的位置或位置不正确底盘需要改进。不断追求完美，当时他只有20岁。我一直相信他的话，因为我很快就知道他永远是对的。

我等了两年才让他离开他在巴西的卡丁车生涯，而我所有的这些报道都表明这个孩子有多好。我知道他甚至会在到达英格兰之前就做到这一点。令人高兴的是，即使他参加了F1比赛，也保持了定期的联系。实际上，在他F1开车去莲花的几次场合，我会下班回家，发现他在门口等着我们。他是一个可爱的人，也是一个出色的赛车手。

特里·富乐顿（Terry Fullerton）-卡丁车赛冠军，被塞纳（Senna）选为最艰难的对手

当我们一起参加卡丁车比赛时，塞纳作为一位有才华的新人立即向我脱颖而出，但是在他准备继续前进之前，他需要在他的游戏中添加一些东西。但是，到三年与他卡丁车比赛结束时，他就将所有的拼图碎片拼凑在一起。

他成为一名更完整的司机。他的速度很慢，他需要在技术方面和反馈方面提高自己的水平。他还需要控制自己的情感面-尽管我从不认为他能完全胜任这一点。他很冷，在赛道上算计，但仍想得很快。

我知道他将一路走下去，因为他执着，坚定，热情，专注，敏捷和聪明。他怎么会没有那些完美融合的特质呢？他是那种才华横溢的人才，每50年左右才会出现一次技能综合。吉姆·克拉克（Jim Clark）有，艾尔顿·塞纳（Ayrton Senna）有，我仍然认为我们正在等待下一个。

马特·詹姆斯