在最近的《疯狂的男人》中，唐·德雷珀（Don Draper）开车到前妻的家中放下两个孩子。他们坐在他的1960年代凯迪拉克的前排长凳上，并排坐在他旁边。对于我们这些年幼的父母来说，这一场面是戏剧性的。我们所有人都记得当父母开车把我们带到周围时，带着无与伦比的安全感骑着自行车的日子。对于12岁以下的孩子来说，最有可能死亡的方式是在汽车上。悲剧的是，即使有了安全带法律，更好的习惯以及汽车技术取得了令人难以置信的进步，情况也没有改变。12岁以下儿童死亡的主要原因仍然是机动车撞车。

汽车座椅致使今天活着为了引起关注并帮助父母更好地了解如何保护自己的孩子乘车，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）制定了一项公共服务公告（PSA），该公告将通过各种形式的媒体。PSA将专注于为儿童选择合适的儿童安全座椅以及正确安装和使用该座椅的重要性。在此链接上可以看到PSA。NHTSA的数据显示，由于我们在1975年至2008年之间被儿童安全座椅救了下来，因此今天我们仍有大约9000人还活着。

难以使用的安全功能在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的努力下，公路安全保险协会（IIHS）着重指出了汽车下锚和儿童系绳（LATCH）系统无法正常工作的问题，因为它们太难了。父母用。作为拥有多辆家庭旅行车的父母的第一手资料，作者可以从经验中说，即使在专门销售为家庭用车的汽车中，LATCH在这些汽车的后座上响起也是事后才想到的。它们通常被隐藏在安全带的后面，很难固定，或者被深埋在难以找到的座椅裂缝内。请记住，一个怀孕的妈妈2岁大个子，汽车座椅在90度天气下，在赢得“我们回家”之战中就充满了挑战。父母需要做的最后一件事是很难找到汽车座椅的连接。IIHS擅长的事情是使汽车制造商尴尬地做正确的事。没有哪家汽车制造商愿意被看作是为儿童提供安全保护的不关心公司。

尽管安全性取得了长足的进步，但12岁以下儿童的死因很可能仍然是交通事故，但NHTSA和IIHS正在尽力解决这一问题。图片来源：Safercars.gov