西班牙巴塞罗那—沃尔沃正在尝试通过高科技功能和选件包装其重新设计的XC60,因为该公司试图在热门领域:中型高档跨界车中提高市场份额。

为了在2017年将其在美国市场的3.9%份额提高到7%,沃尔沃必须对XC60进行足够的改动以吸引新买家,同时又不疏远其现有客户群。沃尔沃希望经过改组的跨界车的销售组合将占60%的征服率。

沃尔沃60系列汽车生产线管理副总裁Karl-Johan Ekman在这里的新闻发布会上接受采访时说:“至关重要的是,我们交付的产品超出人们的期望。”“我们必须有胆量卖掉它。”

他说,首先,沃尔沃希望对2018 XC60选装的空气悬架有强劲的需求,这使驾驶员可以将车辆抬高2英寸以进行越野行驶,这标志着沃尔沃首次在中型车辆中提供这种能力。

沃尔沃增加了三个主动安全功能:转向辅助;盲点监控,包括转向辅助功能以减少碰撞风险;和迎面而来的车道缓解。XC60还具有沃尔沃的半自动驾驶员辅助技术,该公司称该技术可充当驾驶员支持系统,而不是替代驾驶员,并且始终需要动手。XC60还具有更直观的类似iPad的信息娱乐界面,可以减少按钮和旋钮的数量,并主要在中央控制台的9英寸触摸屏上进行操作。

跨界车建立在沃尔沃新的可扩展产品架构平台上,该平台还为XC90跨界车,S90轿车以及V90和V90越野旅行车提供了支撑。这是XC60自2008年推出以来的首次重大重新设计。XC60的生产于4月开始,跨界车将于8月到达美国经销商。

XC60占该品牌全球销量的近三分之一。尽管2016年美国销量下降22%至20,452辆,但全球销量却增长了约1%至161,092。

沃尔沃提供各种XC60内饰和套件,以吸引新买家。这三种装饰是基本动量,R-Design(或运动)和豪华Inscription。客户还可以在六个包装中进行选择以添加到任何装饰级别。动力总成选项包括T5,T6和混合动力T8四缸发动机。

Ekman说:“您必须具有进取心,并且必须提供您认为客户想要的东西。”

尽管比XC90小,但XC60的内部感觉并不紧凑,这在很大程度上是由于宽敞的前腿部空间和全景天窗。

埃克曼(Ekman)过去曾说过,沃尔沃(Volvo)对更复杂的汽车的需求视而不见。他说,受销量增长的提振,该品牌被鼓励更具创意。

Ekman说:“我们低估了客户订购许多功能的意愿。”“我们可能信心太低。但是现在我们知道,如果您做正确的事,销售就来了。”

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