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宝马已经确认其2018年的MotoGP M5安全车将成为新M5竞赛套件的试验台,该套件将于今年的某个时候推出。

之前我们已经看到过MotoGP M5,其中包含M Performance碳纤维零件,但是BMW M GmbH总裁Frank van Meel现在已经确认,它将作为即将到来的M5 Competition Pack的开发平台。

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我们希望M5可能与宝马M3和M4的竞赛套件相呼应,包括动力传动系统和底盘升级的组合。在M4中,竞赛套件由新的自适应减震器,更直接的转向齿条,经过重新校准的主动式后差速器以及新的20英寸合金轮毂组成。3升直六缸发动机的功率输出也提高了20马力。

这些变化看似微妙,但它们帮助将标准M4转变为性能更好的驾驶员汽车,其中包含标准汽车任性的后轴,并显着改善了转向感。

对于M5,我们预计会有类似的升级,包括功率超过标准车的592bhp。预计输出功率将超过600bhp,这个数字接近主要竞争对手Mercedes-AMG的E63 S,这并非不合理。

标准M5的可切换全轮驱动系统应确保可控制额外的动力,但是我们希望宝马M5竞赛套件的目标将着重于提高大轿车的精度,这要归功于标准汽车已经精通的彻底out输出。

去年在国际上发布的标准M5给我们留下了深刻的印象,但是从M4的角度来看,竞赛套件可以使它变得更好。