马自达CX-9 Grand Touring

马自达CX-9 Grand Touring ... 63,133美元起，外加公路和经销商费用。3.7升V6； 204kW / 367Nm； 6-sp自动； 11.3L / 100km和270g / km的二氧化碳;四轮驱动

值

“跨界运动”造型摆脱了标准的四角形。价格稍贵，但包括按需四轮驱动系统，自动氙气大灯和10扬声器单CD音频。在克鲁格的19年代拥有20英寸的合金，但放弃了克鲁格的全尺寸备件以节省空间。

内

运动型仪表板和仪表板。多功能内饰带可滑动的第二排座椅，但进入第三排座椅的位置有些紧。靴子地板离地面相当高，但假地板可打开更多存储空间。门槛急剧上升意味着较小的孩子看不见。

发动机

相当肮脏，喜欢转播，但罚款是对燃油的渴求。尽管右脚适度，但我们在城镇周围仍可看到18.0L / 100 km。变速箱非常适合在城镇中使用工具或在曲折的道路上行驶。

它如何驱动

在检测到打滑之前，全轮驱动系统就像前驾驶员一样。坚定的骑行并不能满足所有人的口味，但结合全爪牵引力和敏锐的转向性能，它使CX-9弯角时变得很有趣。但是，高度灵敏的稳定性控制可能有点让人不快。

安全

六个安全气囊，稳定控制，倒车摄像头，五星级美国碰撞评级。

锐利的操作，不错的性能，但消耗更多的燃油，并不像丰田汽车那样对儿童友好。不过，我知道我想在车道上看到哪一个。

丰田克鲁格

Toyota Kluger Grande ...起价60,990美元，加上公路和经销商费用。3.5升V6； 201kW / 337Nm； 5 sp自动; 11.0L / 100km和259g / km的二氧化碳;前轮驱动

值

符合更传统的两盒设计。全轮驱动会增加4500美元的成本。七人座，皮革和木质内饰，三区气候控制，卫星导航，蓝牙，天窗，六扬声器四CD音频系统。后座DVD播放器使它更加适合家庭使用。

内

比马自达更实用的内饰，但更有用。进入第三排座位的通道非常好，但是第二排中间的座位几乎无法使用。您可以卸下它，安装架子，然后将Kluger用作专用的6人座。后排可容纳比CX-9大的儿童。

发动机

克鲁格的最佳资产。尽管在六速车很常见的类别中落后，但灵活，安静且可以与五速汽车完美配合。尽管没有柴油或混合动力车型，但与CX-9相比，燃油消耗量较小的优势将计入运营成本。

它如何驱动

仅使用前轮拖动，但是您几乎不会注意到城镇周围。良好，舒适的乘车体验在城市中会随着速度的升高而降低，并随着侧倾和出现大颠簸而无法快速定居。低速时的重型转向。

安全

七个安全气囊，包括驾驶员的膝部安全气囊，稳定性控制，倒车摄像头，五星级ANCAP碰撞评级。

判决

一个很好的，多功能的家庭配套，可以在城镇中很好地工作，但其他地方却有点平坦。不过，这是针对保守买家的。