霍尔顿的新款VF Commodore是一项“大规模更新”，将于2013年开始销售，这将成为最后一辆完全由澳大利亚设计和制造的大型汽车。

在今天宣布对澳大利亚第二大畅销汽车投资超过10亿澳元后，这一启示是关于准将的未来的少数信息摘要之一。

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尽管霍尔顿董事长兼董事总经理迈克·德弗勒克斯（Mike Devereux）对至少要到2022年才能生产出的两种全新车型都保持沉默，但他确实偶尔瞥见了准将的未来。

他说：“我们相信VF [Commodore]更新是对汽车的一次重大更新。”他指的是重新设计和重新设计，将减少燃油消耗，并使澳大利亚曾经最畅销的汽车焕然一新。 （现在是第二畅销的汽车）。

新型VF Commodore预期的重大改进之一是重量，由于使用了诸如铝之类的新材料代替钢，重量将大大降低。

新的VF Commodore也有望获得更先进的电子设备，从而更好地与人们的数字生活互动。

据信，霍尔顿还正在为VF Commodore开发基于美国的OnStar远程信息处理系统。

虽然VF Commodore将继续使用V6和V8引擎，但预计它们将得到进一步更新以提高效率。

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至于最终将在2017年或2018年取代Commodore的汽车，Devereux并没有多说。

当谈到Commodore的未来时，回应是“我不会告诉你”，他指出电子业巨头Apple内部，甚至其雇员内部的保密性。“我们不会谈论……具有商业敏感性的事物。”

但是，他重申了对大型汽车的承诺，这有力地暗示了澳大利亚将继续长期生产某种尺寸的大型轿车。

Devereux说：“如果我不相信大型汽车市场，我不会在[2013 VE] Commodore上投资数亿美元。”“我绝对相信。在该国拥有第二（销售）汽车是一件好事。”

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