据外媒报道,丰田已经提前3天关闭在英国、法国境内的3座汽车工厂,预计在1月4日重启,共涉及工人8000余人。而且按照目前英国的疫情态势来看,这个重启日期是否会被拖后还未可知。

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在出现变异新冠病毒后,英国已经被不少国家集体“隔离”,法国政府自21日起就开始限制来自英国的入境,运输车辆可以从法国前往英国,但无法返回。此外,丹麦、德国、意大利、比利时、加拿大等超过40个国家也暂停了从英国出发的航班和火车。

在上述原因影响下,丰田在英国迪塞德的发动机工厂于当地时间12月22日起停工,伯纳斯顿整车工厂则于23日停工,位于法国的工厂也于当地时间12月22日停工。

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不过丰田要担心的远不止工厂停工这么简单。据悉,这家企业一直采取“准时制生产制”,在零部件供应环节中,“以必要的数量在必要的时机生产必要的产品”这一思想贯穿始终,通俗地来说就是不会大规模储备零部件库存,汽车生产所需要的的零部件仅在提前4小时内送到,然后就会开始生产。在如今各国对英国的隔离态势下,外部零部件很难及时运送到英国,而英国工厂生产的发动机也很难在第一时间送往其他欧洲工厂,这家企业有可能面临停产危机。