12月26日,智己L7首批200台Beta体验版在上汽集团临港智能工厂正式下线并交付系统测试用户。官方表示,下线后的智己L7 Beta体验版,符合在公开道路上驾驶的法律法规要求,交付给系统测试用户后,即刻启动覆盖全国9城的“都市巡游”活动。

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据悉,到2022年2月底,智己L7试驾车将会陆续到店,3月初全面开启实车试驾。官方提及,智己汽车尊重并感谢用户们对智己L7长时间的等待和支持,因此会在用户试驾体验之后,再正式开启大定环节,让用户大定不再“盲目”。

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智己L7都市巡游将以上海作为首站,围绕外滩、陆家嘴等都市商圈热门路线,走到用户身边。该巡游将通过9大都市真实使用场景的数据验证,精调用户触点和产品软件系统的智能化性能;同时对产品的感知系统、域控制器软件、人机交互等进行量产车高负荷使用场景的最优标定。在DV(设计验证)、PV(产品验证)等严格的质量验证流程之上,通过DFV(Data Feed Validation 真实场景数据验证)全新环节,不断验证、打磨用户体验,以确保智己L7在向用户正式交付时,成为深度智能汽车的高质量交付标杆。

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事实上,从2020年3月立项到智己L7首车下线交付,智己汽车仅用22个月。智己汽车借鉴互联网行业“敏捷开发”的成功经验,通过“边设计、边开发、边集成、边迭代”的方式压缩开发周期;同时联合斑马、零束、延峰等公司,采用多轮攻坚大会战的形式逐一克服困难,提升开发质量和效率。在过去一个月里,智己L7软件共迭代了88个版本;每3天完成一版智驾功能软件迭代;用户触点IM智己App,实现了常态化2周1迭代的更新频率。

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为了打造出“最像人”智驾体验的车,智己汽车打造数据工厂,在感知、融合、预测、规控等多方面实现全流程数据驱动,形成价值闭环。智己汽车IM AD智能驾驶系统基于海量真实用户数据训练,凭借人工智能超级算法,展现出“最像人”的智能驾驶表现。

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通过跨域融合,实现场景式智能交互的车才是真正的深度智能车。智己L7从底层打通整车各个控制域,无界融通,实现智能场景“跨域融合”。如智己L7操作系统IMOS界面所呈现的“空中领航”功能,打通了智驾域与智舱域,在复杂城市路段,各种路面信息跨屏显示,为用户创造一种更轻松、更安全的驾驶体验。

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针对智能领域,智己L7实现超40个模块的深度OTA全覆盖,从智驾、智舱、底盘等大型车载域系统,到Carlog、气囊等小型功能模块,皆可升级;固件每3个月更新一次,软件随时更新,不定期刷新用户体验;且模组采用AB区备份,让用户有“备”无患。