随着比亚迪DM-i车系销量激增,国内车企布局相继如火如荼的布局混动车型。长城柠檬混动DHT、吉利雷神智擎Hi·X混动、奇瑞鲲鹏混合动力等等,而奇瑞星途星核动力也紧随其后。1月7日,“星核动力ET-i全擎超混”技术正式发布,代表着EXEED星途正式进入新能源混动领域,首款搭载这一技术的车型为追风PHEV。

奇瑞星途追风PHEV首度公开亮相,亏电油耗4.8L,纯电续航105km

1月17日,奇瑞星途追风PHEV首度亮相公开,该车是星途旗下首款搭载“星核动力ET-i全擎超混”插电式混合动力技术的车型,由1.5T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统,具有“3擎3挡9模11速”的技术特性。星途追风ET-i将于1月20日预售,官方表示该车续航里程超过1000km,纯电模式下续航里程105km,百公里加速时间6.8秒。

该车配备1.5T混动专用发动机,最大功率115kW,最大扭矩230N·m,搭配智能双电机扭矩分配和智能混合动力控制系统,工信部综合油耗可以达到1L/100km。

奇瑞星途追风PHEV首度公开亮相,亏电油耗4.8L,纯电续航105km

至于车主日常当做油车使用时,该车的亏电油耗仅为4.8L/100km,纯电续驶里程105km,综合续驶里程超过1000km,两驱版本总功率达到240kW,百公里加速小于7秒;综合性能隶属超级混动阵营,比肩比亚迪DM-i混。

回归到新车上面,新车外观与燃油版一致,启用了星途家族化外观设计,矩阵式组合大灯极具家族特色,而下方的进气大嘴,配合镀铬饰条,整车造型较为运动。

奇瑞星途追风PHEV首度公开亮相,亏电油耗4.8L,纯电续航105km

配置部分,新车将提供可开启式全景天窗、双12.3英寸悬浮贯穿式液晶显示屏、感应式记忆尾门、隔音玻璃、SONY音响、Lion 4.0雄狮智云系统、双区空调、语音识别、智能家居物联、全景影像、FOTA云端升级、无线充电、AR增强实景导航等。

车身尺寸方面,新款星途追风的长宽高为4533/1848/1699mm,轴距2670mm,符合紧凑型SUV的车型定位。

价格方面,目前还没有透露太多消息,但星途追风PHEV车型,定位与比亚迪宋Pro DM-i较为接近,预计星途追风PHEV和其差别不会太大。