2021年,汽车行业受到了半导体短缺的严重打击。根据AutoForecast Solutions的数据,去年,由于芯片短缺,全球汽车市场累计减产量约为1,020万辆,这使得全球汽车产量保持在7340万辆的低位。在这一不利背景下,汽车零部件供应商佛吉亚的表现却依然强劲:

销售额156亿欧元,同比增长8.8%

营业利润8.62亿欧元,同比大增106%

营业利润率5.5%,2020年为2.9%

排除收购海拉的影响,自由现金流为3.17亿欧元

绿动智行仍是利润奶牛,歌乐电子业绩改善

从佛吉亚旗下四大事业部来看,佛吉亚座椅业务2021年销售额同比增长8.8%至60.49亿欧元,占集团总销售额的39%;营业利润为2.85亿欧元,同比大增49%;营业利润率为4.7%,较2020年增加1.3个百分点。

佛吉亚2021年营业利润暴增106%,大众为其贡献20%销售额

(图片来源:佛吉亚)

受来自Stellantis和一家美国大型电动汽车制造商的订单推动,佛吉亚内饰业务2021年销售额同比增长7%至46.41亿欧元,为集团贡献了30%的销售额;营业利润为1.9亿欧元,营业利润率为4.1%,较2020年大增3.3个百分点。

佛吉亚2021年营业利润暴增106%,大众为其贡献20%销售额

(图片来源:佛吉亚)

作为集团的现金奶牛,绿动智行部门2021年经营依然出色,销售额为40.91亿欧元,同比增加7%,这得益于在欧洲(超市场1230个基点)和北美(超市场510个基准点)的强劲表现和在中国市场的强劲增长;营业利润为3.89亿欧元,是集团四大事业部中最能挣钱的,同时较2020年同比大增94.5%;营业利润率高达9.5%,较前一年增加了4.3个百分点。

佛吉亚2021年营业利润暴增106%,大众为其贡献20%销售额

(图片来源:佛吉亚)

作为集团业务转型的重点之一,歌乐电子2021年销售额同比增长15.4%至8.38亿欧元,这受益于集团战略中心的调整以及与中国OEM和北美市场的强劲合作。由于进一步的重组和折旧成本增加,该部门仍出现了200万欧元的亏损,但较前一年有所改善。

佛吉亚2021年营业利润暴增106%,大众为其贡献20%销售额

(图片来源:佛吉亚)

亚洲地区最赚钱,南美地区增幅最高

从全球各市场来看,佛吉亚中国区销售额实现了17.7%的强劲有机增长,超过市场1070个基点。在中国区的带动下,佛吉亚亚洲地区销售额达41.67亿欧元,同比增长18.1%,甚至超过2019年疫情大流行前的水平。营业利润为4.58亿欧元,是集团最赚钱的一个地区,营业利润率高达11%,较2020年增加2.3个百分点。

佛吉亚2021年营业利润暴增106%,大众为其贡献20%销售额

(图片来源:佛吉亚)

欧洲地区为佛吉亚贡献了近一半(45%)的销售额(69.96亿欧元),同比增长3.5%,这主要由内饰和绿动智行部门推动。尽管去年下半年该地区受半导体短缺的严重影响,但仍为佛吉亚贡献了2.92亿欧元的利润,较2020年暴增243.5%;营业利润率为4.2%,较2020年增加2.9个百分点。

佛吉亚2021年营业利润暴增106%,大众为其贡献20%销售额

(图片来源:佛吉亚)

在北美地区,佛吉亚实现了37.25亿欧元的销售额,占集团总销售额的24%,其中座椅部门和歌乐电子在该地区均实现了两位数的销售额增长。营业利润从2020年的3300万欧元增至4900万欧元,几乎仅为亚洲地区的九分之一。同样受去年下半年半导体短缺的影响,再加上新座椅项目启动带来的额外成本,营业利润率仅为1.3%。

佛吉亚2021年营业利润暴增106%,大众为其贡献20%销售额

(图片来源:佛吉亚)

在南美地区,佛吉亚销售额为7.31亿欧元,同比大增39.8%,是四大主要市场中增幅最高的,这主要受面向Stellantis集团的销售推动。营业利润为6300万欧元,成功扭亏为盈;营业利润率为8.7%,这与来自巴西的1300万欧元的税收回收有关。

佛吉亚2021年营业利润暴增106%,大众为其贡献20%销售额

(图片来源:佛吉亚)

就客户来看,2021年佛吉亚的四大客户分别为大众、Stellantis、福特和雷诺日产三菱联盟,面向这四家客户的销售额总计94.05亿欧元,占集团总销售额的60.2%。其中,大众集团是佛吉亚最大客户,占集团总销售额的20%。

佛吉亚2021年营业利润暴增106%,大众为其贡献20%销售额

(图片来源:佛吉亚)

2021:佛吉亚的基础年

在2月21日的财报直播中,佛吉亚首席执行官将2021年描述为“佛吉亚的基础年”。在这一年里,佛吉亚干成了两件大事,推出了一个新部门,还拿到了许多新订单。

两件大事:

1. 成功完成股权剥离:通过成功分配之前由标致雪铁龙集团(PSA)后为Stellantis集团持有的佛吉亚股份,将佛吉亚的自由流通比提高至90%,扩大了国际股东基础,提升了股份流动性。

2. 成功完成海拉收购:佛吉亚目前拥有海拉超过80%的控股权,总金额达54亿欧元;全球第七大汽车零部件供应商应用而生。

一个新部门:佛吉亚2021年创建了一个新的跨业务部门Seat for the Planet,致力于改善工业工艺、材料使用和座椅设计,减少产品生命周期中的二氧化碳足迹。2022年,佛吉亚还将建立一个专门的可持续材料研发中心和一个试验工厂。

新订单强劲:2021年,佛吉亚的订单量稳定。在2019 至 2021年,佛吉亚累计订单价值为750亿欧元,这代表着佛吉亚市场份额的持续增长。

2021年,佛吉亚歌乐电子部门获得的新订单价值达26亿欧元,主要由中国和日本的OEM以及Stellantis和RNM驱动,这凸显了该业务部门的强大潜力;

2021年,关于电动汽车(纯电动汽车和燃料电池汽车)的新订单价值为61亿欧元,占总订单的26%;

2021年在中国的订单为64亿欧元,占总订单的27%,这反映出中国市场持续强劲的增长潜力。

2022:期待强劲增长

由于疫情的挥之不去以及汽车芯片的短缺,佛吉亚认为今年全球汽车市场仍有较多不确定因素,因此对2022年全球汽车产量做出了一个相对保守的预期:7870万辆,增幅为7.2%,其中上半年产量将同比下降2%(因去年同期相对较高的基数),而下半年产量将同比增加17%,这将得益于芯片短缺的改善。

佛吉亚2021年营业利润暴增106%,大众为其贡献20%销售额

橙色为佛吉亚预测(图片来源:佛吉亚)

不过,对市场相对保守的预期,并没有挡住佛吉亚期待业绩强劲增长的决心。佛吉亚目前预测今年全年的销售额在175亿至180亿欧元之间;营业利润率将在6%至7%之间,较2021年高出0.5至1.5个百分点;自由现金流为5亿欧,回到2019年疫情大流行前的水平。

以上指引仅仅针对佛吉亚,对与海拉合并后集团的业绩指引将在4月28日与2022年第一季度业绩一起发布。佛吉亚首席执行官Patrick Koller表示,“我们在2022年最激动人心的挑战是将我们的运营和团队与海拉结合起来,创建一个强大的集团,这远远超过两个现有公司的总和。” Forvia将努力实现其雄心壮志。