梅赛德斯 - 奔驰的商用车专案在德国汉诺威2018年的2018年商用车展在公众首次亮相之前揭示了新的自主流动性概念。

称为Vision Univancetic,新概念已经设想,消除了目前通过采用自动驾驶和货物运输之间存在的分离,可以通过自动驾驶,电动滑板式底盘,这些底盘可以接受不同的身体,无论是宽敞的骑行共享车辆或货物运输车。

作为一辆骑乘车辆,Vision Urbanic致力于最多12名乘客,而货物模块可在10立方米的负载空间内占地两级和运输最多10个简历托盘。负载长度为3700mm,符合总车辆长度为5140mm。

根据梅赛德斯的说法,可以自动或手动改变不同的身体,自动化过程索赔“只需几分钟即可”。进一步的身体衍生物正在开发上,预计将来会显示。

附加机构的自主底盘包含无人驾驶功能所需的所有硬件,允许Vision Urbanic旅行到没有所附身体的位置。新概念还展示了IT基础架构,即实时分析了乘车乘客或货物在定义的交付区域内的供需。

Mercedessays的Vision Urbancetic的电动动力制作使城市中心和地区非常适合受法律访问限制。该公司表示,其近乎沉默的运作还为夜间交付提供了新的选择。

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