保时捷为其三车插电式混合系列感到自豪。融合918,Cayenne和Panamera,这是汽车市场上最大的。但不要指望它在不久的将来成长。

我们质疑Porsche的混合动力总成经理ManfredSchürmann在新的Cayenne S E-Hybrid推出,这是一辆动力系是来自同名Panamera的移植的汽车。肯定将其挤进到麦克兰将使混合所有权更加可达到?

“包装是不可能的,因为麦克兰人”,Schürmann告诉我们。“这个系统太大了。”

但肯定是一个缩减的下一代制度将至少与Cayenne一起融合Macan品牌?“肯定,混合系统将适合,但尚未对Macan的混合版本进行决定。这是一个开放的问题。目前没有发展。“

以及漫长的911混合动力车?鉴于保时捷最古老的跑车的众多模型,而且赋予了相当昂贵的918个苗条的高度赞扬,它似乎是将混合动力跑车到群众的自然场所。特别是在相当灿烂的新宝马I8,在沙滩上画出线。

但是,不仅仅是一名发言人告诉我们。保时捷BOSSES不会排除未来15年内的911混合动力车的到来,但告诉我们当前的991代911不会获得插件技术。它看起来不太可能代替它。跑车粉丝:是好消息还是坏?