另一天,另一种全电概念。虽然这是第一个:它是斯柯达的第一个电动汽车,被称为愿景E,现在在上海电机展上透露。除了大众堂兄旁边......

不仅仅是斯柯达的第一辆电动车,而且斯柯达的第一个也是自主概念;愿景 - Geddit? - 银河系中的电动力不太遥远。

此时,它习惯于注意该概念的平台是基于的,这是VW组的MEB架构。MEB将用于电动汽车的许多品牌;与可爱的VW I.DININININININS构建相同的MEB平台。我们今年早些时候在CES看到的概念。

视觉e与kodiaq的长度相同,虽然有点宽,并且具有一个分馏更大的轴距,后者允许 - 斯柯达 - 非常宽敞的内部。因为它是一个SUV-COUPE,有典型的倾斜屋顶线,而且很多动态剪影。

啊是,动态。斯柯达用两台电动机(前面的一个电动机,一个在后面)的视觉e适用于四轮驱动,一组锂离子电池和225kw的总系统输出。在马力讲话中,这是超过300bhp的水流,根本不是太破旧。如果您部署了全汉密尔顿规范紫业,那么少我们怀疑,有一个索赔的311英里范围此外,我们保证了四轮驱动设置是“适当调整以确保始终确保最高的稳定性,动力和安全”。尚未准备好你的过高脸,然后......

事实上,最好准备好你的“汽车驾驶本身?”相反。因为,根据对未来销售的任何新车的规则,这种斯柯达视觉e包自主能力。它得到了“3级”自主驾驶的先决条件 - 如果您不了解级别 - 意味着它会驱动流量,可以在高速公路上自动驾驶,超越,留在其车道或转动,并追捕难以捉摸的免费停车位。船上有许多传感器允许这件事,以及许多相机望着东西。

这是一段时间,但只有很短的时间。带插电式混合技术的斯柯达精湛将于2019年到达,第一个斯柯达全电动车将在一年后首次亮相。在2025年,斯柯达希望在阵容中拥有五辆纯电动车。

Whaddya估计?