在保时捷的第7节中,肆意渴望在911的更多解释中没有放松。将最新材料和起伏发动机与小型口袋尺寸的机构和电池镶嵌机制,从911年代嫁给最新的材料和起伏的发动机。

这是您在级歌手'昂贵的保时捷911中的最新竞争者,这是一个高雅的更新'游泳池。遇见保罗斯蒂芬斯勒芒经典俱乐部运动。

Paul Stephens一直在911年代的一九个世纪,并于2007年首次提供更轻幅,修订的Clubsport模型。此版本,顾名思义,将于7月份显示2018年Le Mans Classic活动,旨在从赛车的奉献者架起朝圣的竞争对手,每隔一年到La Sarthe of Egle美丽,大声,无价的赛车手从日子过去了。

这辆车将在2020年在2020年在下一个Le Mans Classic上交给他们的所有者,当时他们会在Le Mans赛道的游行圈上拿走新的玩具。基本入口价格为250,000英镑。那么,除了缓慢的赛道日之外,他们的四分之一米尔是什么?

基本上是一辆令人挑剔的跑车的全面重建。沿着恢复的Bodyshell供电,具有新的De-Sunrofed,UM,屋顶和复合保险杠,300bhp,3.4升平六。Conrods,Crankshaft和飞轮都是轻质,繁荣的繁文,并帮助恰当地命名为975kg轻量级版本,在4.4秒内从0-60mph。

我们喜欢轻量级的声音 - 你看到了有点无意义。我们正在谈论更薄的地毯,没有隔音,手动可卷绕的前窗和固定塑料后窗。座位不再倾斜,而且手套箱是在Paul Stephens的研讨会的一个垃圾箱。与乘客的阳光一起。

还有一个更豪华的1,075kg游览版,这仍然应该有效期为175英里/小时。对于跑车,足够快的跑车,我们认为您可以同意,并具有如此小的尺寸,瘦身轮胎和经典的Getrag G50变速箱,每英里比GT2卢比更微笑(和较少的褶皱)。如果你是一个子击败人类司机,也许。

这个小美女在哪里坐在你的经典911愿望清单中?