英格兰是射击刹车的发源地,这就是为什么它有一个古老的名字(它甚至听起来可能比Longroof Coupe还要凉爽-我们后来将其注册为商标),也是这种类型身体最令人难忘的例子之一最近的内存中的样式是基于Jaguar XJS的Lynx Eventer。车身制造商Lynx采用了XJS宽敞且基本可靠的(无论如何,按英国标准)的底盘,并设计了掀背式的车身样式,使该车的足迹令人印象深刻。足以存放几个大号高尔夫球袋,或者更不用说在英国存放,一个野餐篮和几把双管shot弹枪在不使用时需要折叠在肩上。那实际上就是射击刹车中“射击”的来源,因为它们最初是专门用来运输狩猎队所用物品的马拉车。

与除Crayford以外的许多其他经过教练改造的转换不同,Lynx Eventer实际上对于那些能够负担得起XJS的人来说是负担得起的,总共获得了可观的数量,共67个。结果最终看起来是工厂制造的,这使Jaguar为何不采用这种非常实用的车身样式感到有些奇怪。由于XJS的保质期长,因此有很多时间可以使用此机箱进行几乎所有的事情,尤其是为了提高实用性。尽管许多例子经常在美洲虎俱乐部成员之间进行交易,但Eventers的生存能力非常好,并经常拍卖。

但是在几周内,一个来自1988年的例子将在英国拍卖。

这个特定的示例是从1988年的新示例转换而来的,以XJS V12 HE模型作为起点。这是当时最高级的车型,因此配备了ABS,巡航控制系统,中控锁和加热前排座椅。而且,当然是皮革内饰。据报道,在总共67架飞机中,该数字排名40,建造过程历时14周。改装必然会导致重量分布发生轻微变化,但是在移除了XJS C柱的悬挂支柱之后,Eventer的重量实际上小于标准车。那就是增加了侧面玻璃和后玻璃。

这个例子是最近在转向,刹车,空调以及新轮胎上进行的一些翻新工作的成果。而且由于这是1988年的一个例子,因此RHD并不妨碍美国进口,因为它现在已经超出25年临界点的一年,否则私人进口就不合格。

Silverstone拍卖行将在7月26日在英国Silverstone赛道的Wing大楼的经典拍卖中提供78,000英里的经典拍卖,此特定作品的预估价在$ 54,000和$ 65,000之间,这有点高在Eventers方面。这些往往倾向于私下交易,因为这些拍卖市场可能有些变幻莫测(首先您必须真正想要一个,并且以您喜欢的颜色),但是有趣的是,看看这些可以卖出多少高调出售。

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