2015年5月23日,位于意大利科莫湖畔的Villa Erba独家出售了世界上一些最经典的汽车。

•有史以来拍卖会上最昂贵的汽车

在同周末在附近埃斯特别墅(Villa d'Este)举行的Concorso d'Eleganza车展上进行的拍卖中,苏富比(RM Sotheby)的目标是重现先前维拉埃尔巴(Villa Erba)拍卖的成功,并讨价还价。

在此次拍卖会上,有40辆令人惊叹的老爷车抢在其中,备受追捧的欧洲跑车和赛车成为今年赛事的重点。

2015年拍卖会的阵容确实非常出色,其中包括兰博基尼Miura和梅赛德斯300 SL敞篷跑车等易于收藏的原始车型。还有许多较新的法拉利赛车,包括458 Speciale A和F50,但最重要的亮点应该是这家意大利制造商辉煌历史的原型-1961年的法拉利250 GT SWB California Spider。

例如,2012年在Pebble Beach的Gooding&Company拍卖会上,以670万英镑的价格售出了法拉利250 GT SWB California Spider。然而,在Villa Erba抢购的模型的指导价为11-13百万欧元(7.9-930万英镑)。如果达到这样的销售价格,该车可能会跻身有史以来拍卖中最昂贵的十辆汽车之列。不过,令人惊艳的法拉利未能在今年的拍卖会上出售。

法拉利没有留下深刻的印象。一整套的法拉利车型吸引了富裕客户的大量竞标,该品牌辉煌的历史中的许多车型也吸引了很多竞标。

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这是要抢的东西...

1961年,法拉利250 GT SWB California Spider通过Scaglietti

这款法拉利250 GT California Spider可以说是马拉内罗有史以来最令人惊叹的汽车之一,预计将在今年的Villa Erba拍卖会上成为头条新闻。

这款预计售价超过1300万欧元的法拉利车模已经实现了难以理解的售价。这个特殊的例子是有史以来生产的仅有的16只头灯SWB California Spiders之一,由法拉利Classiche完全修复,并在法拉利的官方博物馆展出。它赢得了无数奖项,并在2013年埃斯特别墅(Villa d'Este)的Concorso d'Eleganza亮相。

该车在其历史上曾几经易手,曾在意大利,瑞士,英国和德国居住,然后返回意大利,由法拉利Classiche在马拉内罗进行了全面修复。这是有史以来最著名的敞篷跑车,但在今年的拍卖会上没有出售。

1974年,Bertone的Lancia Stratos HF Stradale

蓝旗亚(Lancia)Stratos HF Stradale是三倍集会轰轰烈烈的量产版本的稀有实例,以原始的开心果绿制成。这是一个基本上未还原的版本,行驶里程相对较低。

当Stratos推出时,由于它是作为世界汽车拉力锦标赛的竞争对手专门打造的,因此在旅途中看起来像其他任何东西。Stratos由192马力的法拉利V6发动机提供动力,在WRC中取得了巨大成功,分别在1974、1975和1976年获得了冠军。凭借其标志性的楔形设计,该Stratos的底价在€350,000-€450,000之间。它以431,200欧元的价格落槌。

1952年法拉利212通过旅行车出口巴切塔

法拉利21 Export Barchetta是早期赛车法拉利的引人注目的例子,是同类旅行车中最后一款。在1952年和1953年参加过Targa Florio赛车比赛后,这款车今天仍有资格参加许多经典赛事,包括Mille Miglia和Le Mans Classic。

它的第一个所有者在意大利故乡参加了各种活动,并为私人所有者赢得了巨大成功。此后发生了一起小事故,这辆汽车被出售并转移到日内瓦,直到1956年它一直在比赛。

此后,这辆车几经易手,在比佛利山庄,佛罗里达州,马德里和伦敦之间进行了争夺,参加了包括Pebble Beach在内的数场赛事,然后又回到了南加州,至今仍然存在。预计该示例将以700万欧元的价格成交,并成为本年度拍卖会的明星,以672万欧元的价格售出,比该型号的先前记录高了几百万。

1949年阿尔法·罗密欧6C 2500 SS Villa d'Este Coupe游览

拥有辉煌的历史和集会历史,这座阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)6C超级运动别墅d'Este Coupe是仅有的36款车型之一。它被认为是这种类型的最后一种手工制作的阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo),并从1950年代末在纽约出售开始,最初是作为展示车使用。

阿尔法(Alfa)在世界各地的大型活动中多次露面,拥有60多年的辉煌历史。它是在同名活动上展示的-位于科莫湖的Villa d'Este Concorso d'Eleganza和英国的Concours of Elegance。成交价为78.4万欧元。

1958年梅赛德斯·奔驰300 SL敞篷跑车

梅赛德斯300 SL是标志性的鸥翼车和敞篷跑车形式的定期拍卖对象,就像在Villa Erba出售的那样。跑车在轿跑车模型大获成功的基础上,于1957年在日内瓦车展上首次公开亮相,其3.0升六缸发动机的最高时速达到137英里/小时。当时,这辆车在富人和名人中非常受欢迎,以此来展示他们的财富并发表声明。

出售的示例是美国规格的模型,从制造开始到1980年代中期移居英国时都存在于美国。它带有出厂时安装的硬顶,并保持良好状态。其底价为850,000欧元至100万欧元。

1971兰博基尼Miura P400 S

许多人将兰博基尼Miura视为第一款超级跑车,将出色的性能和华丽的设计结合在一个理想且昂贵的包装中。

拍卖的Miura是P400 S的最新改进,配有通风盘式制动器和加固底盘。P400 S比P400拥有更多的豪华之处,包括电窗,空调和额外的镀铬装饰,但更重要的是,其4.0升V12的总输出功率为370bhp。

这个特定的示例以黄色完成,时标不足30,000公里。这辆车以1,019,200欧元的价格落槌。

1955奥斯汀·希利100S

Healey 100S的创建是为了提高Austin在世界各地的运动形象,它在1953年和1954年间进行了开发,并进行了许多改进,使其在竞标标准“ Healey Hundred”方面更具竞争力。

这辆汽车只有39辆幸存下来的例子之一,仅制造了50辆,这是一个非常原始的例子,在美国各地比赛了无数次,并且仍然有资格参加Mille Miglia Storica,勒芒经典赛和Goodwood Revival等赛事。预计售价在90万至110万欧元之间。

1973年保时捷911 Carrera RS 2.7 Sport轻量化

这款保时捷911 Carrera RS Sport轻型车在Villa Erba拍卖会上的众多意大利拍卖中,都有很多。搭载210马力的六缸发动机,该车型采用带有红色Carrera图形和标志性的Fuchs车轮的独特的Light Ivory。

这个特别的例子经过了22.5万欧元的修复,并且仅达到67,000公里。因此,该车的预计售价将超过100万欧元。它做到了,以€1,008,000的价格落槌。

1963年,Scaglietti的法拉利250 GT / L Berlinetta“ Lusso”

最终的250系列法拉利GT / L Berlinetta被认为是精美250系列中比例最高的车型之一。在1963年至1964年之间仅生产了350辆这种法拉利,其中的特定实例使用的是皮诺佛得角漆,并于1963年8月的法兰克福车展上展出。

这是最后一辆装有科伦坡设计的3.0升V12发动机的汽车,输出功率为240bhp,最高时速可达到150mph。这辆车的底价在180万欧元至220万欧元之间,为201.6万欧元。

1962年劳斯莱斯银云II投降双门轿跑车,H.J。Mulliner改编

如果没有劳斯莱斯这个名字令人难以置信的冗长名言,独家的经典汽车拍卖将无法完成。这是美国规格的例子,是最后一批安装在Silver Cloud II底盘上的Mulliner Drophead Coupe之一,并且被鉴赏家认为是战后最优雅的客车式敞篷车改型之一。

这个特殊的例子曾于1962年登上HMS女王伊丽莎白女王号的风格,并进入了纽约,最近劳斯莱斯的专家们对其进行了重新设计。底价为€350,000-€420,000。

1959年宾利S1欧陆飞驰运动型轿车,哈利·穆林纳(H.J. Mulliner)

宾利S1大陆飞行马刺运动轿车是科莫湖沿岸另一座令人赞叹的英国风情。H.J. Mulliner的教练作品将这款优雅的Bentley与众不同,其高度期望的稀有合金车身也是如此。这个特定的示例只是“四灯”规格下出厂的三种左侧驾驶车型之一,这意味着有四个侧窗。

该车配备原始的178bhp,六缸发动机,变速箱,以及完整的文档,包括原始所有者的手写要求,要求提供“防流浪门锁”。那么,您不希望任何人都能进入您的Bentley,对吗?

1967年Frua的BMW-Glass 3000 V8 Fastback

乍一看,您不一定会认为这是宝马。那是因为BMW-Glas 3000 V8是独一无二的。该车的后座车厢配备了车身制造商Frua定制的车身,与当时宝马或Glas所制造的其他任何车型都不一样,它是唯一获得Frua处理的3000 V8。

事实证明,它在公众中非常受欢迎,并在60年代后期从巴黎到法兰克福的几场车展上展出,然后出售给私人买家。由于宝马将注意力转移到了3.0 CS上,因此没有版本的汽车投入生产,因此该车成为了一次性的产品。预计将以约40万欧元的价格落槌。

Vignale的1953年菲亚特8V敞篷跑车

通常,菲亚特与小型城市汽车相关联,是超级迷你汽车,是在欧洲鹅卵石铺成的街道上飞镖的理想之选,但在漫长的历史中,这家意大利汽车制造商生产了一些真正令人惊叹的大型车型。其中之一就是这款8V敞篷跑车,其车身由著名的车身制造商Vignale打造。

从1953年开始的两年中,仅制造了114款这种车型,该设计是1952年日内瓦车展的明星,据称其具有“只有敞篷车顶篷才能提供的轻快的轻巧感”。

优雅的菲亚特(Fiat)的这一特殊示例是在1990年代初在犹他州的沙漠中发现的,并由“知名发烧友”恢复到目前的状态。一台115bhp的V8发动机(从另一个底盘获得)售价为112万欧元。

1959年佛罗里达里瓦(Riva Florida)“ Nounours”

显然,这不是汽车,但是如果没有最轻松,最酷,别致的船只来装点水,在世界上最迷人的湖泊之一的海岸进行的拍卖就不会完成。

佛罗里达里瓦(Riva Florida)为这家美术馆带来了航海魅力,这是桃花心木里瓦(Riva)“小快艇”中最成功的船。这个特殊的例子由法国影星布里吉特·巴多特(Brigitte Bardot)拥有,并保存在她位于圣特罗佩(St Tropez)的家中。这条船是地中海地区的常客,仍然被认为是1960年代圣特罗佩喷气式飞机辉煌的辉煌时期中稀有的标志之一。成交价为146,250欧元。

在拍卖会上,第二艘Riva船也准备抢购。卡塔尔埃米尔(Emir)拥有卡塔尔埃米尔(Amir)并在日内瓦湖上的城堡中保存了多年的历史,比起巴尔多(Bdot)的例子,水瓶座专辑更大型,更昂贵。它处于正常工作状态,底价为€350,000-€550,000。

布加迪Type 35雕塑

在该画廊中展出的最后一辆“汽车”是标志性的布加迪Type 35赛车的1:1比例雕塑。它是用青铜铸造的,非常适合希望加强自己的汽车艺术品收藏的布加迪(Bugatti)发烧友,前提是您可以这样做。它的底价为€50,000-€60,000。

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