宝马在日内瓦车展上发布了M760Li xDrive。但是，M老板弗兰克·范·梅尔（Frank van Meel）告诉《汽车快报》，旗舰7系的速度甚至比他们原来想的还要快。

制造商此前曾在3.9秒内引用了6.6升双涡轮V12和0-62mph的592bhp功率。但是范·梅尔（van Meel）和他的工程师团队在最近的瑞典测试中对这款车的官方输出感到惊喜。

“汽车太快了。它或多或少是一个纯正的M，但仍然具有纯正的舒适感。我们上周末进行了认证测试，并将今天的官方数据调整为600bhp，3.7秒调整为62mph。”最高速度仍然限制在155mph。

他告诉我们：“自然，我们采用了性能最高的发动机。”“真的很快”。

这些数字部分归功于xDrive四轮驱动系统，但该车获得了后轮偏置，以实现更好的操控性以及经过特别调整的悬架。该品牌的Dynamic Drive系统还减少了车身侧倾，宝马表示，尽管体积很大，但7系M760Li仍可提供运动驾驶体验。新的四出口排气系统也应在音响部门提供帮助。

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我们问范梅尔，为什么宝马给7系列进行M Performance改头换面，而不是全脂M7徽章。他说：“宝马从未在其旗舰7系上使用M型号，因此，如果您看一下竞争对手，您会发现S63和S65 AMG以及奥迪的S8和S8 Plus –并且市场正在增长。因此，显然对这类汽车有很大的需求。

“现在，宝马的问题是，我们要制造一辆纯粹的赛车，赛道驾驶汽车吗？如果您将7系视为最豪华却又充满活力的汽车，那将会有点矛盾。他说：“将这些极端化是非常非常困难的。”“因此，从我们的角度来看，纯M对于7系列来说太过分了。”

他后来说：“我们希望在高性能和日常可用性之间取得平衡。您可以像赛车一样驾驶它，但仍具有很高的舒适度。”

该车还采用20英寸轻质铝合金轮毂，其他视觉变化包括采用更大进气口的新型前保险杠设计，车门下方的延伸门槛以及后部的新型围裙设计，以容纳一些较大的排气管。如果您要的话，背面还有一个可选的扰流板。

在车内，您会发现带有V12徽标的铝制门槛板，带有换档拨片的皮革M品牌方向盘，新踏板和更大的表盘，可适应更高的速度（尽管电子时速限制为155mph，但最高时速可达205mph）。

其他设备包括LED大灯，无钥匙进入，前后电动座椅，手势控制和整个机舱的皮革装饰。另外，背面还有遮阳帘，Alcantara顶篷和最新的BMW信息娱乐系统。

您也可以购买M760Li in Excellence内饰，该内饰去除了大多数运动型的饰物，并使用了更精致的轮毂和保险杠。排气口也被调低，以确保您放下脚时不会太麻烦。您还将获得深绒地毯和内部多余的木质装饰，以提高舒适度。

V12发动机声称22.4mpg和294g / km的二氧化碳排放量，因此运行起来并不便宜，但购买起来肯定也很昂贵。尚无官方定价细节，但是当它在2016年底推出时，我们预计它的价格将接近Mercedes-AMG S 63的120,000英镑。

在其他地方，宝马在M760Li旁边展示了740e插电式混合动力车。它具有与现有X5 xDrive40e相同的动力总成，采用了254bhp的2.0升四缸汽油发动机，并配有强劲的电动机。组合动力为322bhp，而宝马表示，它将“返回134.5mpg，并仅以49g / km的速度排放二氧化碳-仅用电就可管理25英里。宝马的xDrive全轮驱动是一种选择，但将二氧化碳排放量提高到53g / km。

价格尚未公布，但X5 xDrive40e的价格比同类的30d高出约3,000英镑-因此，入门级740e的起价约为71,000英镑。

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