有时您会问一个问题:为什么?例如,为什么美国市场需要高速飞行的超豪华SUV?老实说,这是什么原因?而且,当您照照镜子并在大雪袭击您的时候向后望窗时:并没有真正需要另一款高端SUV,但兰博基尼将从9月开始在这里销售一款。希望在那里有一个进入的市场。

爱好者几乎无法等待乌鲁斯

坦率地说,大多数发烧友都迫不及待地想看到Urus的外观以及发射后的功能。该制造商声称,Urus将成为首款生产高端时速189英里的豪华SUV。兰博基尼(Lamborghini)是大众汽车的三大豪华子公司之一-保时捷和本特利(Bentley)-还表示,人们期待已久的Urus的功率重量比在该细分市场中是其他地方所没有的。

但是,兰博基尼具有独特的功率重量比吗?也许奔向美国市场的Bentley Bentayga具有类似的业绩数据?很难说,因为大西洋的这一侧没有工作副本。

然后,是传闻已久的法拉利SUV,据说该车要去这里的展厅。兰博(Lambo)正在投资扩大其位于博洛尼亚(Bologna)的桑特(Sant)Agata总部以生产乌鲁斯(Urus)的产品,因此在乌鲁斯(Urus)篮子里放了很多鸡蛋。的确,它不仅在美国市场上扩大了赌注,而且还翻了一倍,因为该汽车制造商预计其三分之一的产量将被美国买家占据。兰博公司完全希望Urus(每本售价200,000美元)能够成为汽车制造商希望的一切。

比赛将是什么?

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不是因为没有竞争,所以没有竞争。如前所述,大众汽车的另一家子公司将瞄准同一个市场-宾利和Bentayga。然后,就是刚才提到的传闻中的法拉利SUV。这还不是全部,因为装备精良的路虎揽胜的成本接近Urus。而且,当然,您不会忘记保时捷,保时捷的Cayenne跨界车如果配备正确,将是超级跑车,例如Urus。

这是兰博(Lambo)SUV首次在底特律举行的北美国际汽车展。预览地点非常适合城市中的当代艺术博物馆。

对于兰博基尼来说,乌鲁斯是一个重要模型。它的设计很好,执行力似乎是一流的-在美国,还没有人碰到Urus。该模型的重要性可以从汽车制造商希望SUV使用的产量中轻易看出。

兰博正在投资一大笔变革

从Lambo正在为其Sant的Agata生产设施进行投资的巨大变化中,很容易看出其重要性。兰博基尼投入了大量资源,并押注乌鲁斯人将通过。

难道这就是兰博想要的一切吗?只有时间才能证明SUV是否能够完成它所期望的一切。现在都到时间了。

资源:Autoblog.com

照片礼貌:汽车博客