菲亚特克莱斯勒汽车公司已经确认了三款新车型的生产计划，包括吉普牧马人尤特，瓦格纳和大瓦格纳。

菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）已确认在其两家工厂投资10亿美元，这将增加2000个工作岗位，以建设吉普牧马人尤特，瓦格纳和大瓦格纳。FCA还表示，这项投资将使其能够将道奇RAM的生产从墨西哥带回美国。

“随着我们对消费者口味向卡车和SUV的转变的回应，以及随着我们继续加强美国作为SUV和SUV核心产品的全球制造中心，我们的工业足迹转变完成了我们的转型阶段。卡车市场，” FCA NV首席执行官塞尔吉奥·马尔基翁内（Sergio Marchionne）说。

“这些举动已经与丹尼斯·威廉姆斯和全美汽车联盟其他领导人进行了一段时间的讨论，这些举措扩大了我们在这些关键领域的能力，使我们能够满足美国在这里日益增长的需求，但更重要的是增加我们的出口量面向国际市场的中型和大型车辆。

“扩大吉普车阵容一直并将继续是我们战略的关键支柱。我们对吉普品牌国际化的承诺坚定不移，通过这些最后的举措，我们最终将有能力成功打入美国以外的市场，这些市场历来由于容量限制而被拒绝提供产品。此外，这些全新产品以及吉普车传统中的那些产品都将吸引新的消费者。”

自去年以来，吉普宣布下一代牧马人将于2018年推出以来，一直在谈论牧马人的产品。更重要的是，我们可以期待到2022年看到牧马人的混合动力版本。

虽然新款牧马人Ute将于2020年面市，但该品牌通过Mopar还提供了一个名为JK-8独立的改装套件。澳大利亚已经有少数公司提供这种转换，其中之一是昆士兰州的Murchison Products。转换需要JK Wrangler Unlimited作为基本工具，转换大约需要6-8周。所有转换均随附符合性标牌。

瓦格纳和大瓦格纳呢？嗯，正如Marchionne在向新闻界发表的声明中所提到的那样，吉普车的目标是吸引新消费者，这就是豪华SUV系列。吉普（Jeep）老板迈克·曼利（Mike Manley）在去年接受《汽车新闻》采访时证实，“瓦格纳”和“大瓦格纳”将与新的大切诺基在同一平台上建造，但它们将是全新的车辆，而不仅仅是装饰线。

曼利说：“从历史上看，瓦格纳的名字代表了吉普车世界的巅峰之作。”“但是就像您可能拥有陆上和顶峰的方式一样，您会有不同的调整级别。因此，您可以想象使用Wagoneer来表示真正的高级车，而Grand Wagoneer会将其提升到一个新的水平。如果您将其用作命名策略，那正是我使用修饰的方式。”

题：这样的车辆是否足以帮助吉普车在澳大利亚失去一些土地？