这些见解来自1000名年轻澳大利亚人的ME Banksurvey。贷方说，拥有一辆新车的身份应归咎于澳洲人做出糟糕的财务决定。

接受调查的Z世代几乎有一半的人（出生于1990年代至2000年代的人）说，他们“驾驶二手车会感到尴尬”，而不是选择新车，而这通常是在财务上进行的。

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ME货币专家Matthew Read说，人们对新车与二手车的相对运行成本存在误解，许多车主错误地认为新车的总体成本较低。

瑞德说，大约61％的车主同意该声明，从长远来看，二手车将使您花费更多（维修和保养费用）。

他说：“一辆新车一出门，便失去了可观的转售价值，这种模式在其生命的头几年一直持续着，使其成为拥有新车的最大成本之一，”他说。

根据调查结果，在所有购车者中，有25％表示他们的购车成本高于预期，新车购买者平均比二手车购买者高出20,000美元。

里德说，购买两到三年的汽车不一定会花更多的钱来运行，特别是如果采取了预防性措施进行维护的话。

许多较新的型号都受价格上限服务计划的约束，这使得维护预算很容易。现代和霍顿等一些制造商都为所有现代车辆提供五年保修以及“终生”最高价格服务计划，而不论其行驶里程如何。

“拥有一辆新车是一种很好的奢侈，但是可以将20,000美元用于另一个储蓄目标，例如住房储蓄，甚至只是用来弥补不断上升的支出成本吗？”阅读说。

“它似乎不像一辆新车那样迷人，但是有成千上万个维护良好且维修良好的二手车可供选择。如果您进行研究并进行良好的谈判，那么购买一辆喜欢的汽车可以为您节省很多钱。”