双龙汽车分销商拉塞尔·伯林（Russell Burling）表示，澳大利亚汽车市场正进入前所未有的变化和不确定性时期，未来18个月内销量可能会放缓。

伯林说，随着利率上升和燃油价格上涨带来的双重财务压力改变了人们的购车方式，市场变得越来越难以预测。

“我认为从今年7月到次年6月的财政年度中，汽车行业将连续滚动跌破百万辆大关，” Burling说。

市场瞬息万变。当时非常不寻常。

他说，购买的汽车数量不会改变，但是购买趋势可能会发生变化。

“我认为人们将转向更经济，更实惠的汽车，并且一些人将从新车转向非常晚的二手车模型。”

他预测与购车有关的某些情绪可能会消失。

“我认为很多人将转向他们负担得起的，对他们来说经济的以及最能满足他们需求的工具。

他说：“例如，使用我们的柴油Stavic捷运器，有些人可能不一定喜欢ithellip的外观，但他们会购买它，因为它完美地满足了他们的需求，并且经济实用。”

他还相信人们会调整生活方式，减少使用汽车。

“他们会乘火车，公共汽车或他们根本不会去的一些旅程。

“每个人都忘记了它，不仅是汽车价格更高，食品价格更高，抵押贷款价格更高，所以汽车承受着巨大的压力，因为它最容易削减成本。为了生活，你不需要开车。还有其他选择。”

伯林说，购买方式的转变是双龙为其本地四轮驱动，载人汽车和公用事业转向全柴油阵容的原因。

考虑到经济和环境的变化，我们认为这是迈出的重要一步。我们的柴油绝对比我们的汽油对环境和口袋更友好。他说。

“我认为，就像人们在欧洲一样，柴油将像在欧洲一样真正在该国出现，并希望澳大利亚对柴油的分配有所改善，因为目前在某些情况下这是不可接受的。

柴油将在这个国家飞行。毫无疑问，”他说。

“一旦福特，霍顿和丰田开始为他们的大型汽车生产柴油，您将在这个国家看到柴油的重大转变。在任何超过两分之三到三公升的情况下，在未来三到四年内，有可能达到百分之五十（柴油）的份额，这取决于当地制造商的情况。”

他说，已经明显转向使用大型四轮驱动和有名望的欧洲汽车的柴油。

“奥迪，大众，梅赛德斯和宝马都提供了非常好的柴油，他们正在大力推广它们，这意味着它将过滤得更低，这是毫无疑问的。”