法拉利老板阿梅德奥·费里萨(Amedeo Felisa)证实,该公司将为恩佐超级跑车制造替代产品,但不会在澳大利亚销售。

该车将有效替代价值170万美元的小批量生产的恩佐(Enzo),价格可能高达200万美元,并将成为法拉利有史以来生产速度最快的道路。

与以前的法拉利超级跑车一样-包括F40,F50和Enzo-它将仅在方向盘位于汽车左侧的情况下制造。

法拉利首席执行官表示,打造英雄法拉利超级跑车的右驱版本将花费太多。

费利斯(Felisa)说:``有了恩佐(Enzo),我们只有左手驾驶,由于数字太少,我们将继续这样做。

``右驾是我们销量的10%,这意味着Enzo的数量是50辆车。

Felisa表示,将汽车转换为右驾是``对如此少的汽车数量进行的巨大修改''。

这个消息无疑会让澳大利亚千万富翁失望,尽管他们已经习惯于错过一些世界上的超级异国情调。

保时捷的Carrera GT和世界上最快的汽车Bugatti Veyron仅采用左手驾驶。

这种趋势是在道路的左手边行驶造成的不幸宿醉,世界上大部分地区-包括欧洲大陆和美洲-都在右边。

费莉莎(Felisa)说,恩佐(Enzo)会在几年内到货,但尚未确认这辆车的细节。

他说:``我们还没有为下一辆法拉利超级跑车制定计划,但是应该从现在起的两年,三年内制定。''

价值2000万美元的法拉利稀有车

与以前的法拉利赛车一样,他确认了这个名字是新的。

费利斯(Felisa)说:``我们总是改变(名字)。我们再也不会(使用)恩佐了。