福特不久将在澳大利亚推出其首款涡轮增压四缸EcoBoost车型。

改型的蒙迪欧掀背车将是福特首款采用功率更大,效率更高的涡轮增压2.0升发动机的车型,而猎鹰大型车则是第二款采用该技术的车型。

但是,与现有的非涡轮增压发动机相比,额外的功率和更高的效率将使购买者额外花费1500美元。

新款EcoBoost的平均进气速度为8.0L / 100km,比2.3升发动机的燃油少16%。排放量也显着下降,下降了17%,降至187 g / km。然而,除了新发动机上贴有的高级标签外,随着EcoBoost使用高级95RON燃料运行,购买者还必须付出更多的努力。

当油耗降低时,功率输出增加。2.0升涡轮增压四缸发动机可产生149kW的功率和300Nm的扭矩-比现有的2.3升非涡轮增压发动机(118kW / 208Nm)增加26%的功率和44%的扭矩。EcoBoost发动机仅可与福特的六速双离合器自动变速器配合使用。

EcoBoost引擎仅在较高装饰级别的掀背车型号中可用。中档Zetec现在的起价为37,740美元,加上公路成本(36,240美元),而2.0升涡轮增压柴油机Zetec的价格为39,740美元。

高端钛汽油现在的售价为$ 44,990(之前为$ 43,490),柴油为$ 46,990。入门级LX保留了现有的2.3升发动机,其先前的价格为30,990美元,柴油为4000美元。

蒙迪欧旅行车的买家将无法选择新发动机–福特将改用入门级LX车型中现有的2.3升六速自动变速器,并提供2.0升涡轮增压柴油双离合器选装件自动费用为$ 4000。

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中级Zetec($ 41,240)和顶级钛($ 48,490)版本仅在柴油发动机与福特的六速双离合自动变速器配套时才可用。

福特澳大利亚公司的发言人表示,该公司将来可能会考虑使用EcoBoost货车,但表示柴油是该货车型号的关键动力总成。

配备EcoBoost的Mondeo系列将于7月份开始销售。