在大众宣布向斯堪尼亚的股东提出要约后，大众将持有斯堪尼亚90％以上的股份，使要约的条款有效，斯堪尼亚的总裁兼首席执行官对此发表了自己的看法。

事实是，自2000年以来，大众汽车一直是该公司的主要所有者，这一点在所有等待和讨论中可能会丢失。而且，大众汽车公司和斯堪尼亚总裁兼首席执行官马丁·伦德斯泰特（Martin Lundstedt）都认为，此举对公司来说是一个好举动，各方都可以利用新的机会和资源。

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2014年2月21日，大众汽车宣布向Scania股东公开发行要约，以每股200瑞典克朗的现金价格将Scania的所有股份出售给大众汽车，不论其股票类别如何。截至5月13日，投标的股份连同大众汽车已持有或由其控制的股份合计总计723,733,927股斯堪尼亚股份，包括390,197,071股“ A”股和333,536,856股“ B”股，占90.47％的股份。以及斯堪尼亚96.26％的投票权。

大众汽车提出要约的条件是，要完成交易，它必须持有全部股份的90％以上。最初，截止日期定为4月25日。但是，一些较小的股东开始拒绝该要约，但要约未能在最后期限前完成。但是，大众汽车为完成交易而延长了最后期限-在不提高报价的情况下-大众可能会给他们更多的股份来换钱，这可能是小股东们所掷骰子的。但是，除了最后期限的延长以外，大众汽车没有提供额外的服务，最终在5月16日下午5:00（CET）的截止日期之前获得了90.47％的股份。伦德施泰特评论了这笔交易及其后果：

预计在5月12日之前进行交收的股份交收预计将在5月19日前后进行； 5月12日之后招标的股票的结算预计在5月27日前后进行。