创世纪说，GV80 Concept挑逗了这家奢侈品牌在2020年之前承诺的两次跨界运动中的第一个。一旦量产，并于2018年某个时间投放市场，该车有望成为针对梅赛德斯-奔驰GLE系列和宝马X5的中型跨界车。跨界概念在2017年纽约车展上首次亮相。以下是人们对Genesis GV80概念的看法：

“它的外观……比当时的Bentleys在SUV概念车上的第一个裂纹要好得多，但是前灯太小，过时且肮脏，Im在格栅下部的鸿沟上并未全部售出。 ，尽管我也没有完全关闭它。

但是，我确实很喜欢整个设计中散布的“ 3D打印”效果，例如似乎散发出光的B柱中的腹板结构，格栅的交叉设计以及车轮设计。内饰也非常实用，布局简单，因此可以最清楚地表明其真正成为量产车型的原因。

真正的交易似乎计划在短短两年内投入生产。希望他们能解决大灯并从中赚很多钱，以便我们可以从中获得一些酷炫的跑车或其他东西。

-Jalopnik的Justin T.Westbrook

“除了一些漂亮的外表之外，例如双缝大灯以及风扇叶片轮和支柱上的图形设计，它们看起来像蜘蛛侠西装上的织带，GV80 Concept拥有匀称，运动的外观外观设计将成为当今豪华SUV中的家。

-Cars.com的Matt Schmitz

“内饰成为真正的展示。模拟车速表使数字仪表板显得震撼，驾驶员的显示屏流入设置在“桥”式仪表盘顶部的22英寸弯曲OLED屏幕。显示器的两个区域分别为驾驶员和乘客服务。驾驶员可以使用玻璃触摸板多功能控制器和滚花金属轮来切换功能，乘客可以轻敲设置在白蜡木控制台和中央通道中的金属细条纹。那条隧道沿着客舱的长度延伸，形成了四个不同的座位区。后排座位的乘客也可以触摸金属条纹来控制靠背的屏幕。

许多牛死于创造内部氛围，到处都是光滑和缝的钻石缝制皮革。绒面革，抛光铝和板岩白蜡木形成了从仪表板到货物区域的鲜明对比。

-乔纳森·拉姆齐（Jonathon Ramsey），Autoblog

“尽管从我的角度来看，我的编辑们似乎不同意我的观点，但从大多数角度来看，我都不认为这是一个糟糕的经历。我真的很喜欢镀铬防护罩格栅及其下部格栅完全包围并塑造车辆前部的方式，我挖了前挡泥板所产生的强壮肩膀，但我也认为GV80的狭缝形四边形大灯-Genesis品牌负责人Manfred Fitzgerald称其为签名设计元素，该元素将出现在所有将来的Genesis模型中。-需要更多的时间烘烤。就目前而言，它们似乎有点事后思考。”

-CNET路演的Antuan Goodwin

“除了显示出制造SUV的意图之外，该概念的重点还在于其设计，Genesis称其为“运动优雅”。无论使用什么名称，GV80的比例都将与生产版本将要面对的德国，英国和瑞典竞争对手相媲美。我们怀疑总体形状会发生很大变化，但是我们希望更换概念细节，例如微小的后视镜，打孔的装饰件和直径为23英寸的轮毂-尽管我们对丢掉超级轮胎并不感到难过。我们确实希望两等分的头灯和尾灯能够保留，因为它们有助于赋予GV80独特的身份。

-埃德蒙兹卡洛斯·拉戈（Carlos Lago）

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