该集团首席执行官汤姆内特在2017年底，空中客车集团计划在2017年底之前测试原型自我驾驶的“飞行车”，该集团的汤姆·诺贝斯宣布在慕尼黑的DLD数字技术会议上宣布。空中客车看到小型自治飞机作为一种避免未来城市道路的僵尸锁的一种方式，因为城市地区的种群膨胀。

去年，该公司形成了一个名为城市空运的新打击，任务凝视着未来，以开发新的按需，智能手机应用的空运服务。新型专区想象的概念之一包括一个能够在城市周围携带多名乘客的新直升机风格车辆。

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在公司努力的最前沿是A1，航空巨头的硅谷前哨。空中客车以前透露，A1负责一个名为Vahana的项目：用于辛勤乘客和货物的自动飞行飞行车平台。

对于在DLD会议上组装的人群，空中客车老板终点告诉记者“一百年前，城市交通走到地下，现在我们有技术的技术走到地上，

“我们处于实验阶段，我们非常认真地实现这一发展。”

虽然按需自行车听起来像一个皮德雷，但是内酯表示，这项技术将长期受益，因为它意味着城市基础设施规划者“不需要将数十亿倒入混凝土桥梁和道路”。

他还告诉那些在DLD组装的人，目前定位为世界上最大的商业直升机制造商，将投资充足的新创新，如自主驾驶和人工智能 - 两种技术在汽车行业中越来越重要。

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