Toyota达成了PSA的贸易,以便于2021年在Kolin的Toyota Peugeot雪铁龙汽车厂的唯一金融所有权 - Toyota Aygo,Citroen C1和Peugeot 108城市汽车的生产遗址。

日本公司表示,它完全打算在工厂中继续雇用和建造PEUGEOT 108,雪铁龙C1和丰田AYGO,2017年生产的199万辆。

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然而,移动意味着在未来十年初结束丰田和PSA之间的一段汽车的联合生产,而丰田致力于生产PSA当前的一代城市汽车,而且公司是否会持续一句。共同开发和建立2021年的分段车辆。

Kolin合资企业于2002年开业,第一代AYGO,C1和Peugeot在2005年推出。第二代版本的车辆于2014年推出。

与此同时,公司已宣布从2019年末,PSA将与伯灵的C-VAN平台提供丰田,为丰田的欧洲阵列添加紧凑的轻型商用车

丰田和PSA开始合作2012年的轻型商用车建设,拥有丰田Proace,雪铁龙派遣和标致专家是结果。合资企业为法国部队的PSA植物组的3个品牌生产了135,000辆。

明年晚些时候,丰田和PSA之间的伙伴关系将扩大,使丰田提供基于雪铁龙Berlingo和合作平台的紧凑型面包车。旨在使各方受益于类似的生产和开发成本优化,以实现现有的中型范围。

Toyota Motor Corporation,Didier Leroy执行副总裁,标志着陈述:“我们的协议允许每家公司发挥其实力,同时分享技术和开发成本。我们对科林工厂的承诺展示了丰田的生产汽车的哲学,我们在欧洲销售它们以及我们的长期制造业。“

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