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1933年2月24日,Autocar Road在工厂 - 教练的形式上测试了原始7英尺6英尺½6英寸轴距四门轿车模型的最新迭代(下面是1932年的模型)。

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“当驾驶员进入座椅时,他首先用齿轮杆的运动的轻松击中,然后具有转向的柔和性,”我们热情。“之后,他观察到春天的舒适,然后注意到发动机的不引人注目,最终倾向于发现他在意外的短时间内覆盖了已知的旅程。”实际上,我们在60英里的时间里达到60英里照片,并在第二档中加速了8-30英里/小时的速度。

大黄蜂是轻盈的,这种微薄的Heff很好地分布式,并与“以低速度的舒适性充分弹性,”提供了“快速行驶时的安全感”。

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