在塑料袋护罩下方和炫目伪装是标致的新紧凑型交叉,它是代号为P24的代号。然而,对你和我来说,这是即将到来的2008年,由于2020年的某个时候击中了英国陈列室。

旨在建立品牌较大的3008和5008辆SUV型号的成功,2008年已经相当激进,采用了最新的CMP架构。这不仅意味着更多的安全性和空间,它允许标致提供纯电动版本,这是我们在这里开车的纯电子版 - 虽然是预生产的幌子。

显然,Garish Paint Jop意味着我们无法判断外表(虽然标致现在已经透露了完成的文章),但是可以看到新的2008年是比它的前任更大的汽车。然而,虽然它比以前更长且宽,但它也越来越低,创造了一个运动员,更具目的的姿态,尽管袋装外观。

可扩展的CMP平台是DS 3交叉的略微拉伸版本,也将在即将到来的208和Vauxhall Corsa Superminis。

从一开始就可以容纳EV运行装备,它使用紧凑型电池组,该电池组容纳在区域为排气系统的区域和内燃机版本的燃料箱。这与100kW(134bpp)电动机连接,通过单速齿轮箱驱动前轮。标致声称,这提供了196英里的WLTP评估范围,这是Kia E-Niro和Hyundai Kona Electric等竞争对手。

还要别的吗?嗯,还将存在内燃机,以涡轮增压1.2-升(99bhp或128bhp)和1.6升(153bbp)汽油,加上1.6升柴油,59bhp或128bhp。变速箱选择将在六速手动和八速自动之间进行。我们在柴油和1.2升汽油的最强大版本的车轮后面给了一下,但悬浮液和NVH设置远远没有被签名(每个都基本上运行DS 3 Crossbared校准)很有意义。另一方面,EV更接近生产规范。

在Peugeot's LaFarté-vidame测试轨道上只有几圈的短圈,距离巴黎80英里左右,但这足以让我们对预期的留下表现出色。为了增加兴趣,Peugeot还沿着大众高尔夫球和现代Kona Electric带来了比较。

从电动汽车的期望时搬出就像你的期望一样简单 - 推动点火开关,按下标有'D'和离开的按钮,伴随着非常丝毫的粗发。第一个令人惊讶的是,标致没有你期望电动机的瞬间和肌肉低压冲击。136BPP电机提供了快步而不是真正快速加速,2008年感觉比组装的竞争对手更响应,即使是其体育模式拨入的。然而,它令人印象深刻地精制,风和道路噪音很大,即使是标致高100英里米。更强大的再生制动功能也有效,大部分时间不得不使用制动踏板而放慢汽车。