-蒂埃里·诺伊维尔（Thierry Neuville）在完成WRC墨西哥站的最后阶段时回到了维修站，当时他的现代i20拉力赛车突然出现泄漏：散热器上的孔正以惊人的速度渗出冷却液。如果诺伊维尔（Neuville）没有回到33公里处，他将失去在大众后面的第二名，所有的一切都将丢失。（可惜的是，它们是世界拉力锦标赛有时不可靠的规则手册中的突破。）好吧，为诺伊维尔（Neuville）幸运，他在科罗纳（Corona）的赞助商给了他一大瓶啤酒，然后他将啤酒倒入了散热​​器。有效。“我试图在孔上放一些东西，然后向散热器放满水和啤酒，然后我们回来了！”引用他的话。“当我意识到我们还有25公里要走时，我想也许这就是终点。然后我们停止了发动机，温度下降了，我们认为还可以。”诺伊维尔不喝酒，但他的车开着廉价的墨西哥cheap草就好了-证明在集会和生活中，酒精是生活中所有问题的根源和解决方案。没有关于维特尔车队负责人是否打算在强力的红牛和伏特加酒上运行排位赛的消息。

-“头文字D”是一种生活方式，而不是漫画，而群马县是一个真实的地方。天堂般的，苍翠的山间天堂，尖叫着轮胎，那里的Haruna代表Akina山脉，而Takumi不仅是注定要永远孤独的傻瓜。这也很危险：日本临时移民凯特·卡拉汉（Kat Callahan）指出，人们死在群马山脉远足。当山脉看起来像锯齿状的台阶时，下车时危险并没有结束。

迈凯轮（McLaren）于1968年开发了M6B，将其作为客户车供任何足够大胆地独自进入Can Am的人使用；它是从一年前的M6A演变而来的，它是第一款搭载雪佛兰V8的迈凯轮。Shadow DN-4由乔治·福尔默（George Follmer）于1974年驾驶，他说这是“糟糕的好车。温顺。快。拐角处很好，光滑，干净，快速。”观看这些由雪佛兰（Chevy）驾驶的传奇人物在“美国之路（Road America）”中与之抗衡，以庆祝疯狂，粉碎规则本的Can Am天哪。

-同时，在亚特兰大路（Road Atlanta），老式赛车的动力稍小，但强度却很高：在2013年的Walter Mitty上，Jeff Dernhel在1974年的Mazda RX-3 GT-3上发动了一次疯狂的练习，它配备了Bridgeported 12A旋转头，管架式底盘和类似vuvuzela的声音。（还记得吗？）德恩海尔从他的朋友戈登·扎迪那里借来了RX-3，并立即摧毁了亚特兰大公路上的所有东西，从保时捷911 Carrera RS到914辆傻瓜车，再到一辆新的福特野马（不是你想的那么新），再到一队护卫舰。在大约2001年的《反恐精英》中，Dernhel肯定是在撒菜。