当您在距离房屋很近的距离内找到一条很棒的新行驶道路或行驶道路的一部分时,这就是美好的一天。当您找到合适的道路时,碰巧驾驶了地球上最纯净,最容易达到的跑车之一,那真是好日子。

并不需要太多,尤其是在密歇根州东南部,那里被网格街道和扑克桌平坦的地形所束缚,使我的发烧友振作起来。授予他们警觉是因为我驾驶的是2018年款的33,495美元的Subaru BRZ tS。我不想在哪里和为什么上做太多的细节,以免我的邻居去找这个地方,就像我们在底特律所说的那样。但是我将谈论汽车。

BRZ的tS版本将基础车的所有优点都发挥到极致,并使其表现出色-如果您喜欢将后端甩开,甚至可能太出色了。

从我们的第一个驱动器:

“新的BRZ tS没有额外的动力(抱歉),但增加了STI调整的前后Sachs减震器和螺旋弹簧,新的牵引加强筋应可改善转向响应,并配备米其林Pilot Sport轮胎的18英寸轻量化车轮。它还配备了一个巨大的手动可调碳纤维扰流板,以及新的前,后和侧面车底扰流板。”

因此,仍然能够以205 hp的速度(这是用于街道行驶的强劲动力)以及156 lb-ft的扭矩工作。并且仍在使用Subarus近乎完美的短程六速手动变速箱。

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当您为2.0升的平四缸加气时,听起来像是一个大杂草重击者或一个小型水上摩托。发动机的振动会渗透到驾驶室中,这在现代汽车中很少见。它与这辆车的原始特性相吻合,在换档时,转速针会弹起。

确实,它的速度还不算快,但是BRZ必须在“合法上街驾驶的最有趣的汽车”类别中名列前五。将其恢复到7,000并尽可能快地移动是一个爆炸。由于它在机舱中是如此嘈杂和多风,所以感觉就像您在飞快–只是……不是。

我的保险公司说,也许是一件好事。以及tS软件包的所有新功能?好吧,虽然它确实不是,但它会使carfeelslower降低。

基本的BRZ配备17个7英寸车轮。 tS为18 x 7.5s。除了可调节的萨克斯(Sachs)减震器,车身撑杆和螺旋弹簧之外,这辆车还能粘在您所用的任何道路上。股票版本是尾巴高兴。关闭牵引力控制,您可以决定基本上在转弯处的任何一点上点亮后部。这让您为此而努力。您必须使所有轮胎失去平衡,然后拉动车轮并踩油门以使其滑动。对于田径日或自动越野赛来说,它是完美的选择,但是如果您要平缓地漂移(当然,在安全,受控的环境中,需要专业的驾驶员),那么它的乐趣会少一些。

有关

在环形交叉路口处,tS会吸住路缘并将您拉到您指向纤细,光滑的皮革方向盘的位置。我想要一些质地,如果我挑剔的话,感觉有点便宜,但是电动助力转向对全液压,老式助力转向装置的印象非常深刻。当车轮进一步偏离中心时,您可以在人行道上感觉到轮胎(并听到声音)。

tS还配备了Brembo制动器(前碟为12.8英寸,后碟为12.4英寸),这使这款2,800磅重的汽车像2200磅重的汽车一样。这是我可以给的最高赞誉,也可能是我选择履带车时的第一关注点。

如果林先生(Im)提出一些抱怨,我将要求提供更具侵略性的座椅套件,即使这辆低矮的汽车已经很难进出。较厚的方向盘可能不错。收音机的声音不是很大,但是汽车是,尤其是窗户在高速公路的一半处。哦,您晚上会被道路上的所有SUV和跨界车弄瞎了,因为您脚踩得太低了,这与公路上所有的SUV和跨界车一样,对BRZ的抱怨并不多。

基本的BRZ Premium起价为26,455美元,包括运费。添加一些选项,youmightbe的价格为$ 29K。如果您想让BRZ超级健壮,则必须多花5,000美元左右。如果您希望它不连贯,请节省现金并获得较低规格的型号之一。无论哪种方式,您都不会失望,尤其是当您发现一条隐藏的道路要使用它时。

-杰克·林格曼(Jake Lingeman),路考编辑

车辆型号信息

出售中:现在

基本价格:$34,355

经测试价格:$34,355

动力总成:2.0升H4,RWD,6速手动

输出:205马力@ 7,000 rpm; 156磅-英尺@ 6,400 rpm

腰围重量:2842磅

优点:无所不包的抓地力,令人难以置信的爆炸

缺点:比基础车(根据您的口味可能是“专业人士”)更严重