自2016年推出第六代汽车以来，雪佛兰Camaro的销量一直很差，导致该公司在2019年车型年进行了一些改动。整个阵容前后都有更新，1LE套件已扩展到包括4缸车型，自动变速箱的可用性也已经扩展到包括低价的内饰级别，并且正如我们通过CarsDirect所了解的那样，新车型也在获得新的定价。

尽管所有其他变化都将导致销售数量的增量增长，但对Camaro的最大抱怨之一是价格，因此较低的价格可能对改善雪佛兰肌肉车的销售产生最大的影响。

V8没有变化首先，对于那些希望以低于现在价格的价格购买V8动力的2019 Chevrolet Camaro（例如SS或ZL1）的人来说，您真倒霉。Camaro SS和ZL1的价格结构似乎保持不变，其中1SS的起价为37,995美元，而ZL1 –仍采用2018风格的前端–仍将起价为63,795美元。CarsDirect的报告指出ZL1将保持不变，但他们也表示它将花费68,495美元，因此那里存在差异，但看起来68,495美元是2018年Camaro ZL1敞篷车的价格，而没有1,300美元的加油耗油税。

无论如何，经销商订购指南的初步报告都指出，SS和ZL1将继续采用2018年定价，因此买家将不会享受大功率的任何降价。

低端价格的降低最明显的是，入门级的2019年Camaro LS起价为25,995美元，比2018年降低了905美元，因此进入基本模型的成本大大低于目前的价格（尽管有折扣）。

接下来，2019年的Camaro 1LT起价为26,495美元，比2018年下降了1,200美元，如果您升级到2LT，则28,495美元的价格比2018年的Camaro 2LT装饰少3,000美元。应当指出的是，雪佛兰为2019年增加了一条新的3LT内饰线，因此2LT车型的价格大幅下降可能是由于取消了某些功能，但价格仍然大幅下降。

至于新的3LT型号，起价为31,995美元，比2018年的2LT高出500美元。3LT具有更多标准功能，包括V6引擎和更多可选配件。例如，$ 2,800的便利和照明套件仅适用于3LT，因此，如果您想要前方碰撞警告和盲点监视系统之类的东西，则必须选择3LT。

为什么没有V8降价？提供所有这些信息都是准确的-我希望是这样-有些人可能会怀疑为什么雪佛兰降低了LS和LT车型的价格，而不是SS和ZL1车型的价格。可能有多种原因，但是最重要的原因是将重点放在了体积最大的模型上。

小型发动机年复一年在Camaro中的销量超过了V8，尽管该公司不愿将这些数字细分，但我们普遍看到非V8的混合比例为60-65％，V8混合比例为35-40％ 。为了降低LS和LT车型的价格，该公司希望提高其最受欢迎车型的销售数量，同时降低V8汽车的价格可能会导致销量提高，从而降低基础和中级车的价格汽车将对整体销量产生更大的影响。