雷克萨斯GS车型是后轮驱动的运动型轿车，可以与当今世界上最好的运动型轿车竞争。2018 GS 300不是新型号，它是以前雷克萨斯GS 200t的新铭牌。我们的测试仪具有F Sport性能套件，可进一步提高趣味驾驶表的性能。

本周，我们开了2018雷克萨斯GS 300 F Sport。

2018年有什么新功能？

2018 GS 300是去年GS 200t的新名称。否则，汽车将保持不变。

功能和选项

2018年的雷克萨斯GS 300 F Sport（50,900美元）配备皮革，加热和冷却的前排座椅，后视摄像头，卫星广播，蓝牙流音频，以及类似于鼠标的遥控器Remote Touch。

高性能F Sport套件（免费）增加了带有夏季轮胎的19英寸车轮，独特的外观样式和内饰，后扰流板，运动调整的自适应悬架，可变比率转向，升级的制动器以及12向可调运动座椅四向动力腰椎。

雷克萨斯安全系统是标准配置，具有自适应巡航控制功能，并带有车道偏离警告和干预功能。还可提供包括行人检测和自动刹车减缓前方碰撞的预警系统。可选配彩色平视显示器（900美元），一键式动力后备箱（400美元），高级喷漆（595美元）和加热方向盘（150美元）。

包括目的地在内，GS 300 F Sport的整体建议零售价为$ 54,620。

内部亮点

在内部，您会发现高质量的机舱配备了许多标准功能。附加功能可保持入门级GS 300与价格更高的豪华机竞争。

访问Torque News主页以获取更多故事。

GS 300的两色调内饰具有我们所喜欢的简洁性。仪表板和控制台干净整洁。在时尚仪表板的中央装有一个大型的12.3英寸高分辨率显示屏，这与其他像拇指酸痛地伸出来的显示屏不同。Lexus Remote Touch，类似鼠标的控制器，用于信息娱乐和气候控制。操作困难，敏感且难以理解。

我们有F Sport套件，但里面唯一的指示是方向盘和铝制踏板上的F Sport标志。皮革座椅可容纳，加热和冷却，以在任何天气下保持舒适。座椅具有支撑作用，而12向可调运动型驾驶员座椅使您轻松找到理想的驾驶位置。

后排座椅相当宽敞，并配有轮廓鲜明的桶形座椅，适合两个成年人长途旅行。三个大人会局促起来，但是在午餐时间短暂前往餐厅没关系。此外，还有后部气候控制通风孔，而电动后遮阳帘则下降，以保护后排乘客免受高温的伤害。

发动机和燃油里程规格

2018年的雷克萨斯GS 300 F Sport配备了令人讨厌的涡轮增压2.0升四缸发动机，可提供241马力和258磅-英尺的扭矩。它与8速自动变速箱配合使用，该自动变速箱带有方向盘拨片开关，可向后轮发送动力。

EPA的燃油里程等级为21/30城市/公路mpg和24英里/加仑。

驾驶动态

GS 300配备了选装的F Sport套件，由于其运动型的悬架和转向功能，是驾驶起来更令人愉悦的中型豪华轿车之一。在丹佛西部曲折的山脉弯道上，运动型轿车是我们乐于助人的伙伴，因为我们努力将其推向拐角。F Sport套件似乎增强了其公路行驶的能力，并使其牢固地种植。F Sport的19英寸大轮毂，更坚固的悬架以及性能导向的夏季轮胎在一定程度上降低了舒适度，但这就是为什么要获得性能套件的原因。

我们发现踩油门踏板会有延迟。涡轮增压器确实有一些滞后，涡轮增压器和变速箱需要花些时间来决定要做什么。雷克萨斯（Lexus）提供桨式移位器，可帮助GS 300克服变速箱和涡轮断开装置的任何问题。

在开阔的道路上，行驶过程相当平稳，机舱安静，如您所愿。总体而言，新型涡轮增压四缸是驾驶爱好者的理想选择，如果您的脚不在踏板旁，它仍可提供出色的燃油行驶里程。

结论

总体而言，如果您要购买价格合理的豪华轿车，那么2018 GS 300值得一看。GS 300的性能足以满足驾驶爱好者的需求，而F Sport则将趣味驾驶表提升到了十分之七。机舱很舒适，整体体验是每天通勤或带您的热门约会在镇上过夜的一种愉悦体验。