直言不讳的Telsa首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）证实，在创纪录的尝试之前，目前正在纽伯格林（Nurburgring）测试的Tesla Model S是由新型三电机动力总成驱动的。

据称距生产“大约一年”，新的三转子装置-名为“格子”-也将出现在Model X SUV和即将推出的Tesla Roadster上。

除了新型Y型小型SUV和现有的Model 3中型轿车之外，Plad动力总成的价格将比标准汽车高，但据Musk称，三电机Model S的价格仍比350,000美元的Taycan Turbo S便宜，只需7分钟42秒即可完成Nurburgring。

除了额外的电动机外，还发现Model S测试具有更宽的拱形，后扰流板，格栅中的额外进气口以及一组可能较轻的20英寸合金轮辋。

最初，马斯克声称将在上周设定纽伯格林单圈时间，但现在美国纯电动汽车制造商在几周内购买了有限的30分钟窗口。

前F1世界冠军尼科·罗斯伯格（Nico Rosberg）与特斯拉潜在的创纪录圈数有关，但这位前F1车手表示他仍在与特斯拉进行“讨论”。

奇怪的是，马斯克声称将要解决纽伯格林赛的Model S配备了七个座位，暗示如果特斯拉轿车不篡夺保时捷Taycan的时间，它至少可以抢走斯柯达科迪亚克（Skoda Kodiaq）最快的七个座位座在纽伯格林周围。