在驾车当局同意的打击行动下，成千上万的驾车者可能被迫对安全栏进行更改，然后他们才能重新注册车辆。此举是在有新数据表明澳大利亚行人比大多数其他经合组织国家的行人面临更大风险之后做出的。推土机在澳大利亚造成五分之一的行人死亡。根据这项可能在三年内生效的变更，几乎肯定会禁止钢制安全栏，而已在澳大利亚开发了“行人友好的”塑料栏。而且，由于存在突出的钢制边缘的危险，因此禁止再将牛栏携带灯，天线或钓鱼竿支架。在为期十年的辩论之后，这一突破取得了突破，并且经常引起激烈的争论，在为期两天的会议上，新南威尔士州道路与交通管理局，澳大利亚标准局和NRMA等组织对会议取得了突破。RTA已确认了《悉尼先驱晨报》获得的对其车辆检查员的通知草案中的计划变更。上周会议的主席布莱恩·威尔斯先生说，根据澳大利亚的设计规则，安全帽在技术上已经非法。但是，由于担心公众的强烈反对，当局从未采取任何行动，特别是在农村地区。威尔斯表示：“毫无疑问，它们是非法的，但多年来，当局对它们视而不见。”“从政治上说，监管当局坚持完全取消硬汉是不可能实现的，因此我们必须找到一个折衷方案。他说：“我们相信我们可以在2003年前强制执行新标准。所有硬汉最终都必须达到标准。”威尔斯先生说，最近的设计创新意味着有可能建造一个安全的塑料防撞栏。发言人说：「我们相信设计和制造可减少行人伤害的保险杠是可能的。用外行的话来说，这意味着一个被击中40公里的孩子可能会幸存。澳大利亚人行理事会主席哈罗德·斯克鲁比先生对这一变化表示欢迎。他说：“这是非常重要的举动，因为这是任何州政府第一次真正正式接受这一问题。”“行人死亡现在处于第三世界水平...每年在道路上死亡的350名行人中，有70名归因于防撞栏。令人惊讶的是，各国政府对此视而不见，因为……实际上，澳大利亚的每一个蛮牛都是非法的。诉讼演变为政府，政府参与批准这些非法设备的任何损害赔偿行动只是时间问题。”RTA通告说：“安装在车辆上的设计不当的安全杆增加了与车辆接触的人或其他车辆受伤或损坏的可能性。“特别值得关注的是在保险杠前方突出的物品……例如支撑天线和灯的支架。”