迈凯轮已经确认其第二代超级系列赛将在三月的日内瓦车展上亮相。

这家英国品牌透露了该车的碳纤维骨架,它将取代当前的650S,成为其历史上第一个直接被取代的车型。

该图像中显示的新碳纤维Monocage IIbody结构比第一款迈凯轮的碳纤维/金属结构轻,这将使全新车型的干重仅为1,283kg,比类似装备的McLaren轻18kg。 650S和重要的是比竞争对手法拉利488 GTB轻巧的轻型卡车。

新架构开发的关键目标是降低重心,以实现更清晰的驾驶动态,以及更宽的车门开度/门槛,从而使驾驶员和乘客更容易进出。在通行分数上,请注意车顶切口,这表明全新的迈凯轮将像在1992年推出公路车部门的备受推崇的迈凯轮F1一样运行二面门。

渴望突出车辆最先进核心的客户将能够订购带有可选Visible Monocage的全新迈凯伦车,该车在原始碳纤维中具有未修剪的A柱。

迈凯轮汽车公司首席执行官MikeFlewitt表示:“这是我们第一次更换产品系列,而新的超级系列将完全符合迈凯轮在品牌和超级跑车领域实现革命性飞跃的开拓精神。”

尽管迈凯轮发布了Monocage IIimage,但该公司直到三月初的日内瓦车展之前都不会透露全部细节。

预计新型号将由该公司的双涡轮V8发动机的修订版提供动力,但功率要比今天的型号更高,这表明它可能会采用源自P1超级跑车的某种形式的电动助力。

作为代号为P14的新运动系列车型的开发,这是迈凯伦(McLaren)到2020年将其作为Track 22商业计划的一部分开发的15款新车中的第一款,该计划宣布高达50%的混合动力甚至是混合动力车。全电动汽车。

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