Shai Agassi以及替代能源和电池交换系统，Better Place经历了一段时间的国际电动汽车冒险之旅，当时他突然间以提出通过安装电池交换站扩展电动汽车范围的模型而出名。尽管这个想法有很多优点，至少在纸面上，但现实是另一回事。新兴的电动汽车市场还不成熟，或者挑战会议的人的无能，但Shai Agassi的提议吸引了足够的力量来从以色列，丹麦和其他一些地方获得资金。

最佳建议。汽车行业还试图弄清如何保持财务状况，相关性以及在当前紧缩的财务时期仍能盈利。正如我在之前的文章中所强调的那样，在电动汽车前沿的前沿，Better Place也遇到了很多问题。更好的地方吸引了美国和澳大利亚的电动汽车市场。

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Shai Agassi说过他最好的建议吗？比尔·克林顿（Bill Clinton）在2006年的一次会议上发表了自己的看法，他分享了自己的想法，将以色列转变为电动汽车，并以约32,000美元的价格出售电动汽车及其电池。根据他在LinkedIn上的帖子，他试图说服总统，驾驶员将在8到12年内节省足够的汽油费用，从而使他们选择昂贵的汽车在经济上明智。

克林顿总统仔细听了说：“到时候，您将说服以色列的有钱人尝试一下，然后让以色列的普通人来尝试一下，然后将它带给美国给我们的有钱人...世界将耗尽时间。您需要对汽车定价，以使普通的Joe比他们今天购买的那种汽车更喜欢它-8岁的二手汽油车，售价不到3,000美元。实际上，如果您可以免费赠送汽车，那肯定是成功的途径。

问题是如何放弃汽车并赚钱？显然，开源运动是一个很好的起点。通过共同开发零件和细分市场，整个集团中的大多数人都可以使用它可以工作的平台并使其适应市场。更好的地方能否以开源社区为榜样？同时，Better Place向后退了几步，将重点放在了已经通过电动汽车电池交换网络在以色列和丹麦运营的目标上。