这两年豪华品牌销量增长有放缓的趋势,各大厂家开始卯足了劲抢市场,以BBA为首的一线豪华品牌,新车更新迭代的速度提升,以奔驰为例,如今20-30万区间的新车密集投放,如新奔驰A级三厢版、新奔驰GLA、奔驰GLB、新奔驰CLA等,纷至沓来,奥迪和宝马亦是不甘落后,在20-30万区间同样布局了多款新车。这些价格门槛相对较低的新车,对凯迪拉克、沃尔沃等豪华品牌冲击是最大的,为何这么说?因为,品牌溢价能力和认可度不及BBA,以沃尔沃为例,它的几款主力车型,价格几乎都在30万左右,比如沃尔沃XC40、沃尔沃S60等,还有沃尔沃S90和沃尔沃XC60,入门版价格也跌破了30万。

虽然,奔驰、宝马、奥迪在20-30万区间布局的都是些入门豪华车,但是尺寸是越做越大,实用性也不差,设计更是越来越时髦有吸引力,对于消费者来说也是颇有诱惑的,你像新奔驰A级和奔驰GLB,这两款车上半年销量达到了30994辆和25604辆,可以说受欢迎程度是不低的。沃尔沃和凯迪拉克这边“被逼无奈”,只能降价来应对。

据我们了解,以去年12月才上市的新沃尔沃S60为例,上半年销量才9354辆,甚至远不及国产奔驰A级三厢版车型,为了刺激销量回升,如今优惠是呈大幅提升的势头。以T3 智行豪华版为例,原价28.69万,现已跌到了23.39万,优惠达到了5.3万。作为一款正儿八经的豪华中型车,现在的性价比是真不低了。毕竟凯美瑞双擎的价格都要23.98万起,那么下面我们再来简单聊聊,新沃尔沃S60是否真值得出手?

如今以沃尔沃和凯迪拉克为主的“二线豪华”品牌,其实是越来越艰难的,不仅要防BBA的打压,同时也面临丰田、大众等普通品牌的冲击,生存空间是被压缩的越来越小,这是不容质疑的事实。所以降价几乎成为了唯一的“出路”,对于看重新车性价比的消费者来说,其实可以多看看和了解下,沃尔沃和凯迪拉克的车型。

沃尔沃和凯迪拉克也许如今也深知“降价是一条没有回头的路”,此前老款沃尔沃S60L和凯迪拉克ATS-L优惠最高峰时,都跌到了十七八万,如今你的新沃尔沃S60定个28.69万起,显然消费者会觉得你是没有诚意的,不降价个七八万,可能不会考虑出手。现在跌到23万多,很显然性价比是有了,毕竟一款全新车型,也不可能在短期内下探到20万以内。

从设计上来说,新沃尔沃S60是一款挺有时尚感的中型车,推出了豪华版和运动版两款车型,分别采用的是黑色点阵式和直瀑式格栅,配上雷神之锤的大灯,犹如小号沃尔沃S90一样,相当有辨识度。超长的车头和短小精悍的车尾,同样是比较运动的设计,有着一股蓄势待发的冲劲。尾部相比沃尔沃S90最大不同在于,它感觉要饱满厚实不少。

新沃尔沃S60长宽高分别为4761/1850/1437mm,轴距为2872mm,采用全球统一标准,并没有因为国产而再度进行加长,尺寸来说,相比BBA的奥迪A4L、奔驰C级、宝马3系,可能占不到优势,实际乘坐空间来说,根据我们此前到店体验,172cm体验者调整好前排驾驶坐姿,再坐进沃尔沃S60后排,头部三指,腿部两拳的空间富余,表现略微让人有点不满意,毕竟你的轴距都将近2.9米了。

新沃尔沃S60的配置是一大优势,全系标配了多气囊、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提示、8寸液晶仪表、9寸中控屏、可开启全景天窗等配置。动力上,搭载的是2.0T涡轮增压发动机,有163马力、190马力、250马力三个版本,配的是8速手自一体变速箱。

很显然,如今跌到23万多新沃尔沃S60,在性价比上是有了提升的,相比BBA的同级别车型都要便宜不少。动力和配置比对手都强,短板还在于后排的乘坐空间并不显得宽裕,毕竟国产后没有对轴距进行加长。

如果您的购车预算在23-25万左右,会考虑购买新沃尔沃S60吗?还是选择凯美瑞双擎、奔驰A级三厢版等同价位车型,欢迎留言讨论。