盖世汽车讯 2月22日,现代摩比斯公司发布一款可像薄膜一样可弯曲的LED尾灯系统,并将其命名为HLED,具有高性能、高清晰度和均匀性(homogeneity)等特点。该产品可通过电信号控制光,实现单个LED同时用作停车灯和尾灯,且其表面厚度仅为5.5mm。

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(图片来源:摩比斯)

根据相关安全法规,当今大多数车辆都配有尾灯和停车灯。且根据法律要求,刹车灯必须比尾灯更亮。该产品可同时向五个不同方位发光,即使是在弯曲的状态下,也能产生明亮且均匀的灯光,大大提高能见度。因此,后方及侧面的驾驶员会更容易看到尾灯。它还采用低温高能效的Micro-LED芯片,体积减小近40%。

与现有尾灯相比,HLED的弯曲特性使其可用于各种灯具设计。仅仅通过控制灯光,该产品就可减少现有尾灯的内部组件,从而提供更大空间并减少重量。

该HLED已通过欧洲经济委员会ECE R法规和美国SAE标准的可靠性测试,且收到了欧洲汽车制造商的订单,目前正在进行量产研发。现代摩比斯车灯事业部负责人Oh Heung-sup表示:“摩比斯将加快技术开发,并面向未来,引入以电气化和自动驾驶趋势下的汽车定制灯技术。”

汽车工业正逐渐使用LED取代白炽灯泡。LG Innotek已开发出用于各种汽车外饰设计的薄型LED线模块。2019年,该公司通过将多个LED封装附着到薄基板上,推出柔性照明系统Nexlide HD。Nexlide HD像橡皮一样柔软且可弯曲,可用作外部光源。它还采用硅材料增加其灵活性,从而可以被切割切分成薄片,如块状一样组合成各种花纹。