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猫头鹰是日本好运的象征,如果它可以实现成为世界上最快的电动汽车的目标,那么在法兰克福电机节目中透露的1,000bhp aspark owl电动超级跑车原型将需要很多运气。

Aspark Owl是Masamichi Yoshida的Brainchild,这是一个与长期建立日本赛车部件制造商IKEYA公式合作的日本技术企业家。iKeya在西方众所周知,但已经拥有500BPP涡轮增压IF-02RDS Track Tool Tool Tool Tool Tool Tool Tool Tool Tool Tool Tool Tool Tool Tool Tool Tool Tool Motor Show 2013年首先显示,据报道,数量有限地销售给少数超级富裕的所有者和收藏家。

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凭借风险投资支持,猫头鹰的制造商希望吸引准备的超级富人的客户,这是一个令人惊叹的200万英镑(3.3亿日元) - 根据日本的早期报告 - 为拥有世界上最快的电气道路汽车的特权。

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该标题目前属于令人难以置信的RIMAC概念,其中1,224小时,由其电池组开发的1,600nm,击落了所要求保护的2.5秒内的基准0-62mph。

这是一个要跳动的记录,四轮驱动器Rimac具有极高的电子设备,每个角落都有电动机,允许四轮扭矩矢量从其轮胎最大化牵引力。

Aspark OWL底盘看到测试具有安装在驱动器后面的双电动机,以及一个带锁定的中心差分的四轮驱动系统,以使扭矩均衡到每个角落(参见下面的视频)。

它还用电容器测试了电容器,以提供所需的功率密度而不是电池,因此我们没有真正的洞察其作为公路车的现实世界驾驶潜力。

尽管如此,猫头鹰肯定是薄弱的碳纤维皮肤覆盖着铝合金落地板的宽带底盘。

有多低?猫头鹰距离39英寸高,这使得它比福特GT40低一英寸。制造商还说其9厘米的地面清关将使IT道路合法。

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