瑞士车辆制造商方案,计划在日内瓦使用其家庭电机展示来推出其全电气式四轮踏板车,透露它计划用屋顶建造一个版本,从早期开始唤起BMW C1的回忆2000年代。

新车提供距离10.8千瓦时离子电池95英里的范围,最高速度为81英里/小时。它应该在今年晚些时候在英国出售,假设政府插入补助金仍然存在约15,000英镑的价格。

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虽然圣堂犬尚未为瑞士公司首席执行官Paolo Gagliardo Paolo Gagliardo公布0-62英里,但承诺令人惊叹的加速。“它将具有类似的力量与重量比例为ABARTH 595,”他告诉我们 - 他应该知道,他是意大利品牌的前COO。

Gagliardo还透露,E QOODER最终可以用屋顶提供,如标志性BMW C1。“我们正在屋顶上工作,”他确认。“我们需要得到正确的,需要掌握精确点,以提供天气保护,并在不影响敏捷的情况下增加茧感。”

与两轮或三轮滑板车不同,四轮Eqooder使用四边形机箱,在所有四个轮子上使用独立悬架和一个创新的电子液压倾斜系统,允许四轮滑板机像摩托车一样倾斜。根据Gagliardo的说法,它给了一款GT踏板车的敏捷性,但有四个轮子的处理,性能感觉和安全性。

双轮都是动力的,而背面也是机械差异。Quoder还要求前方50/50重量分布和侧面。

Gagliardo在2017年加入了这家公司当公司被称为Quadro车辆,并且根据Gagliardo的说法,“失败了很多钱 - 它是重新开始或关闭”。该公司作为圣地克尔重建,并向董事会提出了周转计划,其中包括将团队从汽车和摩托车公司汇集在一起​​。

“我们创建了一类新的产品,”Gagliardo告诉我们。“这没什么与三轮车轮的滑板车。我们从摩托车方法改变了移动性方法。“

Gagliardo还声称,Eqooder为雷诺Twizy或最近推出的雪铁龙AMI提供了不同的优势。“这些汽车不解决移动问题,”他说。“他们仍然创造拥堵。我们的车解决了灵活性和乐趣的拥堵问题。“

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