据新浪财经报道,现代汽车时隔13年或将重新进入日本市场,并计划在这一全球第三大汽车市场推出电动汽车和氢动力汽车。

现代汽车社长张在勋(音)11月5日在接受《日经商业周刊》采访时,就明年进入日本市场一事表示:“我们正在慎重考虑这个问题,讨论已进入最后阶段,将根据市场环境和公司内部情况做出最终决定。”

他补充道:“我们将基于对现代汽车车型的竞争力分析,进行氢燃料电池车NEXO和电动汽车IONIQ5(艾尼氪5)的销售渠道决策,还将根据市场需求考虑推出氢燃料电动公交Elec City。”

现代汽车曾于2001年进军日本,但因业绩不佳于2009年撤出,累计销量仅为1.5万辆左右。张在勋表示,过去失败的原因在于“对包括日本消费者需求等在内的市场分析不足。”

张在勋认为,明年是进军日本市场的最佳时机。他强调:“当前日本社会对环境问题越来越重视,并且在选择产品时个人价值观显得日益重要,因此日本消费者对(海外)品牌的反感情绪正逐渐消减。”

日本消费者对本土汽车品牌的信赖程度相当高。今年前10个月,丰田(50.6%)、本田(11.3%)、东风日产(9.6%)、马自达(5.0%)、铃木(4.2%)、斯巴鲁(3.4%)等本国企业在日本汽车市场占主导地位。但业界认为,鉴于日本汽车厂商的电动化进程落后于其它品牌,现代汽车可以瞄准这个利基市场。