近日,丰田表示,其将与马自达、斯巴鲁、雅马哈和川崎重工合作,开发可供内燃机汽车使用的替代性环保燃料。

据悉,这几家厂商会探索包括氢气和来自生物质的合成燃料。从经济层面来说,开发新的替代燃料,可以让厂家保留传统的供应链体系。如果它们全面转向电动汽车,现有供应链体系中的很多厂家会被淘汰。

随着各国开始收紧环境法规,从而减少碳排放,包括丰田在内的车企正在加大电动汽车的产量。日本政府表示,他们的目标是在2050年实现碳中和,该国还将推动氢燃料的使用。丰田计划到2025年时推出15款电动车型,并在未来10年中投资135亿美元以提升电池产能。与此同时,他们还将继续开发以氢气为动力的汽车。

值得一提的是,保时捷也一直与埃克森美孚联手研发先进的生物燃料和可再生、低碳的eFuel燃料,者由氢气和捕集的二氧化碳制成。保时捷表示,希望eFuel在未来有望取代传统燃料。