在今年晚些时候推出的南非极端热量和尘埃的下一代经营的Panamerais正在进行测试 - 我们在一辆试车中搭乘骑行。

“我们保留了名称,”Panamera Model Line DirectorGernotDöllner说,当讨论原始G1和新G2版本的奢侈豪华运动轿车之间的差异时。

他也不开玩笑。

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G2几乎与拨出汽车股票几乎没有任何内容,保存为V6发动机。它不仅乘坐了保时捷的新MSBPLATForm,而且还提供了一个新的V8发动机,并具有新的ZF八速变速箱,称为PDK II。

我们坐在G2涡轮上,接近南非开普敦周围的交通。它即将变得非常热。

无线电噼啪声用指示屏蔽汽车内部撬开眼睛和手机相机,因此黑色泡沫背板垫片仓促放置在一切中,包括空调的通风口。

这种热量是汽车在这里的原因。Döllner和道路说。

高温,攀登高度和一些优秀的(读穷人)道路表面,可用于完美的测试条件。这是美丽的,在城外,至少在城外,相对安静是一个奖金。

这里有五个巴拿单,开发车已经在船上覆盖了数百万公里。

他们在这里是一些最终的炎热天气校准,然后他们将被包装起来,空气 - 北方数千英里,他们将在温度计范围的另一个极端进行测试。

这是生产原型的生命和陪伴的人。工程师团队是一个紧凑的小组,比航空公司飞行员更多的护照邮票。

他们以持续的测试,改变和重新击退,在持续的过程中环游世界,直到他们幸福这辆车可以签名。这五个巴拿单是非常接近这一点。