丰田在优步司机的目前的主导地位引起了现代的关注,这是研究私人雇用司机进入IONIQ的激励措施。

丰田和优步已经调查了鼓励司机使用普锐斯的交易,这已经在优步司机中取得了巨大的成功。丰田在优步制造了“战略投资”,并在其汽车上提供租赁交易。

现代的IONIQ杂交杂交工自透露以来已经将其公平的比较分享到普锐斯,主要是为了其在制造商中的作用,作为用于电气化动力的特殊开发的车辆,以及其整体外观。

现代在通过优步追逐进步时,欧洲立法将难以置信。伦敦的运输(TFL)正在追求立法,这将限制优步越来越多的成功,支持伦敦出租车。

当被问及IONIQ潜力在优步驾驶员中采取丰田时,现代的生态汽车博斯基桑李说:“我们当然一直在调查它。麻烦的是,欧洲是一种不同的立法的复杂组合,因此需要时间来评估每个并提出计划。即便如此,我们肯定一直在研究优步,我们是否可以提供某种激励。

“丰田在英国和欧洲的大部分涉及出租车服务时,我们意识到这一点。但是,我们认为通过提供略有不同的东西,我们可以受益。例如,使用我们的Pure-Ev Ioniqin城市作为出租车而不是HEV - Toyota并未提供纯粹的普锐斯。

“我们正在寻求接近欧洲城市并达成一些关于收费基础设施的协议。我们想说我们可以提供我们自己的所有财务,但当然是太昂贵了。然而,如果城市是,请在50/50与我们一起提供更好的快速充电[IONIQ EV将在23min中收取80%的费用],然后它可以工作。

“然而,每个欧洲城市都有自己的立法,这一切都需要很多时间。”

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