莲花精英S1今天是可取的,因为它在20年前推出时。

7500马克周围还有一些汽£车(一个犹豫不决)说'Bargains',因为一个便宜的,买的Elise可能会花费两倍,但预计将从9000£支付诚实的高级师。即使在那个价格上,你应该持怀疑态度的朋友,任务询问尴尬的问题。

在活塞头上看到莲花elise出售

如果你喜欢那些答案和汽车是直的(一个大'如果',如果是Elise作为轨道日汽车的普及,司机倾向于熟悉其后轮驱动底盘和剑杆式快速转向才能离开 - Piste),你是为了一种待遇。

ELISE非常强大但轻量级铝制底盘(后端子架是钢),玻璃美女和缺乏庞大的奢侈品,如伺服辅助,用于制动器和转向,意味着它在725公斤的尺寸下提示秤。因此,其适度的,中安装的118BHP 1.8升Rover K系列发动机可以在5.5秒内从0-62mph从0-62mph发射。抛出全面的双倍汉语悬架,您有一个快速,敏捷,惊人的交通双座。

大部分的Elise结构都是在机舱内展出的,使其更容易发现坠毁和维修的汽车。修理应该是显而易见的,但抬起垫子和地毯更仔细。驾驶室狭窄和驾驶划分,整洁堆叠仪器集群,一个高大的商业齿轮,钻孔合金踏板,甚至钻合金窗口络纱机。汽车1996年推出的标准设备达到了合金轮子(Kerbing,它们很容易扔掉追踪),一个固定用品和布装饰。但是,人们对19,000人的期望是£什么?大多数人选择加入皮革,驾驶灯和金属涂料,那些将价格推到20,000岁以上的奢侈£品。

1997年,一系列收起模型中的第一个推出了187BPP运动190的推出,可以在4.4秒内完成0-62mph。它的£成本为33,000人,1998年遵循的失败运动135只有29,000次略不£一致。1999年,专注于340R的赛道(这不是一个大卖家),同年,143BPP 111S到达,六辐合金,更多的座椅衬垫和更宽的后轮胎。由于其紧靠齿轮箱和较短的顶部,因此它不如标准汽车比标准汽车更易于0-62mph更快。2000年,随着S1准备鞠躬的,运动160已启动。

尽管对主题的所有这些更强大的变化来说,这是首先118bhp 1.8,这使得S1的声誉为便宜但辉煌的跑车,这是你最有可能出售的人。

但是,它需要仔细购买。粘合铝和玻璃杯不是最容易修复,转向和悬架对滥用敏感,有些价格是在秋季的条件和商店引导的,但秋季使卖家伸缩,你不会出错。