梅赛德斯 - 奔驰将在今年的日内瓦电机节目中推出电动MPV概念,预先推荐一个竞争对手的机器到即将举行的大众ID Buzz。

在The Fackifted V-Class MPV的推出中确认,概念EQV被描述为“近系列研究”,可能会密切镜像生产版本。它是德国公司电力EQ系列的第五个是德国公司的EQC SUV,去年推出的EQC SUV和即将到来的EQA掀背车,EQB Small Suv和EQS Luxury Saloon。那些模型以及EQV,都是由于2022年销售。

梅赛德斯 - 奔驰货车董事会成员Wilfried Porth将EQV描述为该公司的“下一个大声明”。

生产模型将由梅赛德斯瓦班策略开发,与公司未来的电气商用车密切相关,同样地,V-Class基于Vito VAR的大量资料。

梅赛德斯 - 奔驰车已经提供电动evitoand将于今年晚些时候推出ESPrinter。Evito基于常规凡人的架构,旨在作为一个适合城市使用的“最后一英里”的送货车辆。它由三个锂离子电池供电,总容量为41.4kWh,连接到113bhp,221磅的Ft电机,提供约93英里的范围。

虽然EQV可能基于当前V-Class / VITO平台的重新制作版本,而不是定制的EV架构,但它将具有比TheVito更大的功率和范围。

目前的V-Class是三个长度提供的,具有灵活的内饰,允许其座位高达8人以“豪华”配置装备。它也作为Marco Polo Campervan提供。由于电动汽车架构可能涉及地板电池组的电动汽车架构,因此eqv可能会镜像此范围的选择和可能提供更灵活的内部空间。

ID Buzz概念的乘客版本将在2022年推出,并作为EQV的竞争对手。Volkswagen类型2-Inspired MPV,也将在2021年的商业版本中提供,提供约370英里的范围。

从EQC开始,梅赛德斯致力于在2022年之前推出九零排放汽车。总共包括许多电动城市不驾驶智能品牌,并倾向于包括欧洲风格的沙龙,以满足中国市场至关重要的需求。