丰田将升高电池电动汽车的开发，计划从2020年开始推出至少10个全球型号 - 包括基于新的E-TNGA平台的六种全球型号。

日本公司提出了电气化车辆的目标，以从2030年到2025年占全球销售量的一半，部分是对加速承担此类车辆的回应。作为该计划的一部分，丰田旨在至少销售船舶EV或氢气动力车辆，以及450万杂种 - 该技术长期以来一直是先锋的技术。

Toyota的电动车计划将于明年开始，当时公司将在中国的丰田C-HR和姐妹Izoa发射电动版本，与日本只有两座城市汽车一起。后一个型号的最高速度为37英里/小时，然后是其他超紧凑的汽车和踏板车。

丰田还计划制定至少六种全球模式的变体，包括基于其TNGA平台的电动版本的与铃木和斯法鲁最近宣布的合作的结果。

这些车辆将包括紧凑的SUV，它正在用铃木开发，中等SUV它与斯巴鲁一起使用。根据该公司的说法，丰田还将开发出交叉，大型SUV，SALOON和MPV，其中一些也可以与合作伙伴开发。

丰田的E-TNGA平台专为灵活性而设计，可用于生产前后驱动器的汽车，以及前轴上的电机，或双电机四轮驱动型号。与其他EV平台一样，电池将安装在地板下方。

丰田已警告说，可以通过提供足够电池的能力来减缓计划。它正在使用许多合作伙伴来源电池供应，包括与中国公司CATL的新协议。

汽车制造商还警告说，电动汽车的推动也可能达到其盈利能力。