大新闻,这是:奥迪的世界耐力锦标赛竞选活动将于今年结束。更基本的术语,奥迪在Le Mans的主导地位结束了。

自进入顶级飞行跑车赛车以来,奥迪尚未在Le Mans 24小时领登上完成。它赢得了两次竞争的两次昼夜赛中的13场比赛。它还拥有第一批团队的索赔,也赢得了柴油和混合动力汽车,并从中获胜了106胜9次185种比赛。

你原谅奥迪竞争持续竞争永远的历史竞争,但主席鲁珀特斯特勒主席宣布已经证实了它的重点转向全电气式E系列,转向舍菲弗勒奥迪体育队的支持进入了一个全部工作努力。

“我们将在电力上对未来进行比赛,”Stadler说。“随着我们的生产汽车变得越来越多的电动,我们的赛车车是奥迪的技术矛头,必须更加努力。”

与新奥迪体育老板斯蒂芬沃克尔曼的斯蒂芬·沃克曼的关注闻到了赛车运动员的关注。并在道路汽车世界中的公告时,交换机几乎立即不熟悉。目前的WEC季节将是奥迪的最后一项方程式竞选活动。

奥迪参与德国巡回赛车系列 - DTM - 持续,并在其进入​​的电力部分进一步参与罗拉斯克。

“在18年来的原型赛车上对奥迪特别成功,显然很难离开,”奥迪的赛车运动员沃尔夫冈·乌里里希博士说。“奥迪体育团队在此期间Joest塑造了WEC,就像没有其他团队一样。我想对我们的小队表示感谢,彻底加强了Joest和他的团队,向司机,合作伙伴和赞助商的这种非常成功的合作。这是一个好的时光!“

Reckon奥迪做出了正确的选择?你宁愿观看方程式e而不是耐力赛车吗?